El tren unió las dos costas entrerrianas
Minutos después de las 18 llegó a la estación de la capital entrerriana el tren que unió las ciudades de Concepción del Uruguay y Paraná, recorriendo 280 kilómetros y pasando por 24 localidades. El arribo de la formación estuvo acompañado por la inauguración del vagón itinerante cultural del programa Identidad Entrerriana y la presentación del libro denominado Ferrocarril Central Entre -Riano. Vía libre hacia la historia, escrito por el ex trabajador ferroviario Carlos Waigandt.
“Estamos muy contentos porque hemos estrenado este coche recorriendo 280 kilómetros y pronto comenzaremos los servicios regulares”, expresó Molina minutos después de bajarse del tren en Paraná.
Dijo que en el trayecto que une Concepción del Uruguay con Paraná se recorren 24 localidades. “Está previsto que este servicio pare en todas, incluso en aquellos pueblos muy pequeños de la provincia”, dijo Molina antes de mencionar que en Tezanos Pintos, antes de llegar a Oro Verde, un grupo de jóvenes lleva adelante un proyecto voluntario de recuperación de la estación.
Además resaltó que esta iniciativa no ha demandado prácticamente gastos para la Provincia, a excepción del pago de los salarios a los trabajadores de la Uefer.
“Superamos una prueba más con este viaje pero es sólo el punto de partida porque aún queda mucho por hacer”, aseguró Molina antes de agregar lo que sigue es “seguir reparando infraestructura, consiguiendo máquinas y mejorando los niveles de seguridad para, poco a poco, ir haciendo realidad un proyecto que intenta recuperar 1.000 kilómetros de vía, de unir no sólo Paraná con Uruguay sino también hacer combinaciones desde Basavilbaso a Concordia y en el futuro redoblar los esfuerzos en la recuperación de Paraná- Federal- Concordia.
En la segunda quincena de junio se activa el servicio
Carlos Molina precisó también que está previsto que en la segunda quincena de junio comiencen a realizarse en forma regular el transporte entre Concepción del Uruguay y Paraná. El costo del pasaje será de 24 pesos para la mejor calidad, los tramos menores tendrán costos más bajos. El trayecto tardará alrededor de siete horas
Esperaron la llegada del tren los ministros de Salud Angel Giano y de Planeamiento, Guillermo Federik; la secretaria General de la Gobernación, Sigrid Kunath; el subsecretario de Cultura, Roberto Romani; el director de Vialidad, Jorge Rodríguez y el Titulard e la UEP, Gustavo Graglia, entre otros funcionarios y vecinos paranaenses.
Vagón cultural itinerante
Diversas actividades se programaron en Paraná para esperar el arribo del tren. Una de ellas fue la presentación del primer vagón cultural itinerante de la Argentina, Identidad en Movimiento, realizado en un trabajo conjunto entre la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), el Programa Identidad Entrerriana y el Consejo Federal de Inversiones (CFI). El montaje de este vagón se da en el marco de la muestra anual que lleva adelante Identidad Entrerriana en la capital provincial.
El coordinador provincial del Programa Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, explicó que el vagón irá enganchado a la recuperación de la traza ferroviaria. “Según las frecuencias, se instalará en una estación determinada y allí se quedará unos días. La intención es que esto sea una especia de disparador de la actividad y la participación de la gente de cada comunidad”, manifestó.
El vagón Identidad en Movimiento se convertirá en un centro cultural itinerante, generador de actividades artísticas comunitarias en distintos pueblos y en un punto de encuentro entre las localidades que vaya recorriendo.
Esta iniciativa forma parte de los pilares de la quinta etapa del Programa Identidad Entrerriana, que surgió del convenio entre el gobierno de la provincia, a través de la Subsecretaría de Cultura, con el CFI.
Se trata del vagón furgón-postal que Ferrocarriles Argentinos utilizaba para trasladar encomiendas y correspondencias a distintos puntos del país, el que fue restaurado y adaptado para la actividad que se desarrollará. La máquina rodante de 25 metros de largo por tres metros de ancho se dividió en tres secciones: una sala para proyecciones y reuniones; otra sección para la exposición de artesanías, investigaciones, fotografías, libros y un espacio ambiental; y un lugar para dos personas que viajarán de manera permanente en el vagón.
Además, de la intervención de los empleados de la Uefer, participó un equipo interdisciplinario en el diseño exterior e interior del vagón: la artesana y diseñadora Alejandra Asensio; la artista plástica Pamela Villarraza; la arquitecta Marcela Acosta; el comunicador Pablo Farneda, junto al coordinador provincial del Programa Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola.
Presentación del libro
Conjuntamente con esta actividad, se presentó el libro de Carlos Waigandt, ex trabajador ferroviario, denominado Ferrocarril Central Entre -Riano. Vía libre hacia la historia. “La verdad, nunca creí que se iba a reactivar el tren en la provincia”, manifestó el autor de la obra, quien expresó su “inmensa alegría” por la vuelta de servicio; y agregó: “Gente tozuda como ésta no he visto; va a ser un logro si la gente después lo cuida”.
La presentación de la obra se realizó en la estación de Paraná, luego de la llegada del tren proveniente de Concepción del Uruguay. Según explicó Waigandt, “el libro básicamente está dentro del tipo ensayo y contiene todos los antecedentes en la formación del tren, leyes, decretos, todos enumerados cronológicamente; lo que se quiera encontrar sobre el tema está en la publicación”, que además concentra datos sobre el material rodante desde los orígenes.
“Hay una introducción de cómo empezó el ferrocarril en el mundo, contado en forma muy simple, y después están todos los antecedentes jurídicos que hacen al ferrocarril”, se explayó el autor.
Waigandt comentó que empezó la obra “queriendo saber cómo se formó el ferrocarril, sin la idea del libro”, y que su interés se despertó a raíz de su experiencia, ya que “yo trabajé en el ferrocarril, fui aprendiz, después personal técnico, entré en 1949 y me jubilé en 1990, cuando se los aniquiló”.