La venta de autos usados volvió a encender luces de alarma en julio: se comercializaron 156.810 vehículos, lo que implica una caída del 12,57% frente al mismo mes de 2025, cuando se habían transferido 179.363 unidades, según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
En la comparación contra junio, el mercado mostró un leve respiro: con 155.492 unidades vendidas en el sexto mes del año, julio exhibió un crecimiento de 0,85%.
El balance acumulado tampoco trae buenas noticias. En los primeros 7 meses del año se vendieron 1.048.438 unidades, una baja del 4,49% frente a igual período de 2025, cuando se habían comercializado 1.097.767 vehículos.
Vacaciones, Mundial y precios fuera de realidad
El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, vinculó la retracción del mercado con factores coyunturales. Habló de la “estacionalidad de las vacaciones de invierno, más el acontecimiento del mundial de fútbol”, explicó.
Pero advirtió que hay un elemento de mayor peso. “Existe un factor más, y muy importante, que es la reticencia de los vendedores particulares a acomodar el precio pretendido de sus vehículos a esta nueva realidad de mercado que estamos transitando”, remarcó.
En ese marco, Lamas describió un escenario de fuerte competencia desde las terminales. “Tenemos una oferta de 0km muy agresiva en cuanto a bonificaciones y variedad de productos, lo cual obliga a un importante reacomodamiento del valor de los vehículos usados; ya lo dijimos anteriormente: el que ajusta su precio y lo ofrece de forma razonable lo vende; el que no, simplemente da vueltas y no logra concretar su objetivo”, advirtió.
Otro punto que condiciona la operatoria pasa por el financiamiento. “El nivel de tasas ofrecidas por los bancos no es convalidado por los potenciales compradores”, mencionó el directivo.
Qué autos se defienden mejor y cómo decide hoy el comprador
Al analizar qué segmentos resisten mejor la desvalorización, Lamas fue categórico. “El segmento de vehículos que menos se desvaloriza en Argentina son los autos de motorizaciones 1.6 o 2 litros, que son de gama media o gama baja incluso, que ya tienen probada trayectoria de marca, respaldo, confiabilidad y continuidad en el tiempo”, aclaró.
También marcó diferencias entre la compra emocional y la racional. “Eso va a depender de cuál es la motivación de la compra. Si es una compra por pasión no va a importar lo que se pague de seguro, ni de patente ni lo que consuma. Sí puede importar la provisión de repuestos. En la compra racional la gente analiza todo”, señaló.
Ranking de los 10 autos usados más vendidos en julio
El podio de los modelos usados más elegidos en julio volvió a estar dominado por los compactos y las pick ups, con el VW Gol a la cabeza.
Ranking 10 autos usados en julio:
– VW Gol y Trend: 8.276 unidades
– Toyota Hilux: 5.485
– Chevrolet Corsa y Classic: 4.174
– VW Amarok: 3.768
– Ford Ranger: 3.722
– Peugeot 208: 3.192
– Ford EcoSport: 2.955
– Toyota Corolla: 2.880
– Ford Ka: 2.774
– Fiat Palio: 2.687
Cómo se movió el mercado por provincia: subas y bajas
La CCA también desglosó el comportamiento del mercado por distrito, tanto en la comparación mensual como en el acumulado del año frente a 2025.
Provincias: porcentaje de crecimiento de julio respecto de junio:
– Formosa: 13,11%
– Santa Cruz: 12,79%
– La Rioja: 9,97%
– San Juan: 8,94%
– Santiago del Estero: 8,55%
– Santa Fe: 7,83%
– Salta: 6,39%
– Jujuy: 6,21%
– Chaco: 5,36%
– Tierra del Fuego: 3,54%
– Misiones: 2,11%
– San Luis: 0,68%
– Entre Ríos: 0,63%
– CABA: 0,32%
– Provincia de Buenos Aires: 0,32%
– Mendoza: 0,25%
– Tucumán: 0,18%
Provincias: porcentaje de baja en julio respecto de junio:
– Córdoba: -3,52%
– Catamarca: -3,35%
– Río Negro: -2,97%
– Neuquén: -2,87%
– Chubut: -1,27%
– La Pampa: -0,64%
– Corrientes: -0,21%
El termómetro enero-julio: quién gana y quién pierde
En el acumulado de enero a julio de 2026 frente al mismo período de 2025, el mapa muestra apenas tres jurisdicciones con crecimiento y una larga lista en rojo.
Provincias: crecimiento enero-julio 2026 vs. enero-julio 2025:
– Santiago del Estero: 7,49%
– Jujuy: 0,19%
– Mendoza: 0,58%
Provincias: porcentaje de baja enero-julio 2026 vs. mismo período de 2025:
– Santa Cruz: -21,80%
– Formosa: -13,90%
– La Rioja: -13,50%
– Misiones: -11,27%
– Chubut: -9,41%
– Tucumán: -9,03%
– Tierra del Fuego: -8%
– Neuquén: -7,92%
– Salta: -7,34%
– La Pampa: -6,97%
– San Luis: -6,84%
– CABA: -5,44%
– Entre Ríos: -5,02%
– Provincia de Buenos Aires: -4,97%
– Catamarca: -4,53%
– Chaco: -3,68%
– Santa Fe: -2,59%
– Córdoba: -2,30%
– Corrientes: -0,70%
– San Juan: -0,26%
– Río Negro: -0,08%
