El piloto entrerriano Mariano Werner tuvo un fin de semana perfecto en el Turismo Carretera tras imponerse con autoridad en San Luis a bordo de su Ford Mustang. El paranaense resistió la presión constante de Julián Santero en el autódromo Rosendo Hernández y alcanzó su victoria número 30 en la máxima categoría del automovilismo nacional.
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TC | 🥇 “ESTABA CONVENCIDO, ANTES DE LARGAR, DE LEVANTAR POR LOS KILOS”
➡️ Mariano Werner ganó la primera de la Copa de Oro en San Luis, con el Ford Mustang y lidera el torneo.
🗣️ En diálogo con Campeones, comentó que pensó en levantar para no cargar más kilos de lastre (ya… pic.twitter.com/ycNHfTSO5Z
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Tras bajarse del auto, el tricampeón analizó las exigencias de la competencia. “Fue una carrera increíble porque corrimos a la centésima durante toda la Final y sin errores. Si Julián hubiese largado 1º, me hubiese pasado lo mismo a mí, porque él no se iba a equivocar”, remarcó Werner, quien además se quedó con el récord de vuelta en el último giro.
En la previa, el entrerriano había accedido a la final luego de imponerse en la tercera serie —la más rápida de la jornada— postergando a Otto Fritzler y Mauricio Lambiris. En el inicio de la carrera decisiva, logró prevalecer por la cuerda ante Santero y se afianzó rápidamente en la punta del pelotón.
Dominio y neutralización
A lo largo de las vueltas, Werner administró el ritmo de carrera y mantuvo a raya los ataques de sus perseguidores. La competencia tuvo un momento de tensión en el giro 15 con el ingreso del auto de seguridad tras el toque entre Matías Canapino y Santiago Mangoni.
En el relanzamiento, el referente de Ford defendió con solvencia el liderazgo hasta cruzar la bandera a cuadros. Con este resultado, el paranaense comanda el certamen con 10,5 puntos de ventaja sobre Fritzler.
Por su parte, Jonatan Castellano, quien llegaba al frente del torneo tras adjudicarse la Etapa Regular, finalizó en el puesto 22 y retrocedió hasta el quinto lugar en la tabla general.
Para Werner significó su triunfo número 12 en definiciones de campeonatos, ubicándose como el octavo piloto más ganador en la historia del Turismo Carretera.
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El clasificador detrás de los punteros se completó con Germán Todino, Otto Fritzler, Jeremías Scialchi, Facundo Chapur, Marcelo Agrelo, Marcos Dianda y Agustín Canapino.
Las principales posiciones de la Copa de Oro quedaron con Werner en la cima con 53 puntos, seguido por Fritzler con 42,50, Canapino con 35, Chapur con 32 y Castellano con 28 unidades.
