El cierre definitivo de la concesionaria La Concorde encendió las alarmas gremiales al confirmarse el impacto laboral en la provincia. La profunda crisis que atraviesa el sector automotor en Entre Ríos derivó en múltiples cesantías tanto en Concordia como en Chajarí, según ratificó el titular provincial del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), Lucas Lamouroux.
El referente sindical detalló el alcance del conflicto y confirmó que “de Concordia son veinticuatro” los operarios desvinculados por la firma automotriz. Respecto a la otra localidad entrerriana, explicó que “eran dos o tres vendedores”, mientras que los casos en Paso de los Libres (Corrientes) y Posadas (Misiones) quedaron bajo seguimiento de sus respectivas seccionales provinciales.
La conducción gremial venía monitoreando los balances comerciales de la firma. En ese sentido, Lucas Lamouroux recordó: “Nosotros venimos ya desde hace 3 o 4 meses advirtiendo la situación de la empresa”, período durante el cual se desplegaron gestiones formales.
El panorama en las demás firmas
Al evaluar la situación de otras agencias radicadas en la región, el dirigente explicó que “hemos tenido reuniones y no es que vienen complicadas, pero vienen abriendo el paraguas”, con el fin de explorar alternativas para resguardar la dotación de personal.
Frente a este escenario, Lamouroux remarcó que “en la provincia ya hemos tenido que hablar con las empresas e ir viendo a ver cómo abordábamos el tema de por ahí ampliar en lo laboral para sostener los puestos de trabajo”. Y diferenció la postura de otras firmas: “Hasta el día de hoy, gracias a Dios, no hemos tenido mayores despidos, salvo con la empresa de La Concorde, que no quisieron tener el diálogo con el gremio directamente”.
La contracción de la demanda aparece como la causa central del conflicto generalizado. Desde SMATA alertaron que “hay una caída de ventas de año a año y estamos hablando arriba del 25% desde la mitad de año del año pasado a la fecha”, calificando el momento comercial como “una caída de venta terrible”.
Impacto en Paraná y Gualeguaychú
La recesión se siente con mayor fuerza en las cabeceras departamentales de mayor densidad urbana. El referente gremial precisó que el parate se percibe “mayormente en las ciudades grandes, como Paraná y Gualeguaychú”, puntualizando que “Gualeguaychú está muy afectada”, aunque allí todavía no se registraron desvinculaciones colectivas.
El retroceso de la actividad también golpea de lleno a los servicios de posventa y mantenimiento. Lamouroux describió que “las concesionarias o los talleres que por ahí tienen gran cantidad de trabajadores, empiezan a advertir la caída, talleres hablando en general, chapa y pintura, que trabajan mucho con seguro y demás, tienen que empezar a ver cómo determinan o terminan el vínculo laboral con algunos trabajadores para evitar un mal mayor”.
Frente a estos casos puntuales, desde el sindicato articulan gestiones conjuntas con el secretariado nacional. “Se van solucionando las problemáticas de las distintas empresas”, afirmó el dirigente sobre la búsqueda de mecanismos de contención.
Derrumbe productivo y críticas al rumbo económico
El dirigente gremial fue tajante al vincular la realidad del rubro con el rumbo político y económico actual. En esa línea, denunció que “la política de este gobierno a nivel nacional y provincial acompañando lo nacional está destruyendo el sector drásticamente”.
Para ilustrar el desplome productivo a nivel país, precisó: “Estamos tratando de llegar a las cuatrocientas mil unidades de fabricación cuando diez años atrás estábamos hablando de ochocientas treinta mil unidades de fabricación”.
Por último, Lamouroux advirtió sobre el efecto multiplicador en la cadena de valor industrial: “Eso se transmite directamente a la parte laboral, tanto de nuestro sector como de sectores de fabricación industrial, de plástico, goma, textil, metal mecánico”, completando que el cuadro alcanza de forma directa a “concesionarias, talleres y demás cuestiones” vinculadas a la actividad en toda la región.
Fuente: Diario Uruguay.-
