En mayo de 2026 se patentaron 710 unidades entre cosechadoras, tractores y pulverizadoras, lo que implicó una caída del 16,8% interanual frente a las 853 registradas en el mismo mes de 2025, según la División de Maquinaria Agrícola de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
En la comparación mensual, el mercado también se contrajo: respecto de abril, cuando se habían patentado 822 unidades, el retroceso fue del 13,6%.
Con estos números, el acumulado de los primeros cinco meses del año alcanzó las 2.823 unidades, un 1,3% menos que las 2.861 registradas en igual período de 2025.
Desde la entidad empresaria señalaron que mayo corrigió parte del fuerte impulso observado en abril y advirtieron que la recuperación del mercado todavía “no es tendencia”.
Según el informe, el nivel de actividad continúa siendo irregular y muy dependiente del financiamiento, los precios y la disponibilidad de equipos.
Las cosechadoras, con la mayor caída mensual pero mejor desempeño anual
El segmento de cosechadoras fue el que mostró la baja más pronunciada en la comparación mes a mes.
Durante mayo se patentaron 86 unidades, un desplome del 38,6% frente a abril, cuando se habían registrado 140 máquinas.
En la comparación interanual, la caída fue del 9,5%.
Sin embargo, el rubro continúa siendo el de mejor desempeño relativo en lo que va del año: entre enero y mayo acumuló 420 unidades patentadas, un crecimiento del 13,2% respecto del mismo período de 2025.
En este segmento, John Deere mantuvo un claro liderazgo con el 53,1% del market share, mientras que CNH —sumando las marcas Case y New Holland— alcanzó el 39,3%.
Acara explicó que el desempeño de las cosechadoras se sostiene por la renovación tecnológica de las principales marcas y la incorporación de equipos con mayores niveles de automatización y eficiencia operativa.
Tractores: debilidad frente a 2025 y presión de marcas importadas
En el caso de los tractores, se patentaron 548 unidades en mayo, lo que implicó una caída del 5,8% frente a abril.
En términos interanuales, la retracción fue del 20% respecto de las 685 unidades patentadas en mayo de 2025.
El acumulado anual del segmento llegó a 2.152 unidades, con una baja del 2,7% interanual.
En este mercado, John Deere lideró con el 37,6% de participación, seguido por CNH con el 28,1% y AGCO con el 10,8%.
El informe destacó que los tractores continúan mostrando señales de debilidad frente al año pasado y advirtió que la competencia de marcas importadas presiona los precios y distorsiona la lectura del mercado formal.
También señaló que persisten inconsistencias en los patentamientos que afectan el análisis real de la actividad.
Pulverizadoras: leve mejora interanual, pero acumulado en rojo
Por su parte, el segmento de pulverizadoras fue el único que logró mostrar una mejora interanual mensual.
En mayo se patentaron 76 unidades, un 4,1% más que en igual mes del año pasado, aunque 24% menos que en abril.
A pesar de esa mejora puntual, el acumulado anual sigue en terreno negativo: entre enero y mayo se patentaron 251 pulverizadoras, un 9,7% menos que en el mismo período de 2025.
En este mercado, Caimán lideró con el 23,5% de participación, seguida por PLA con 20,7% y Metalfor con 18,7%.
Desde Acara remarcaron que el mercado de pulverizadoras continúa altamente fragmentado y competitivo, aunque destacaron que la mejora interanual de mayo podría marcar una señal de estabilización.
Financiamiento, exposiciones y un mercado bajo presión
De cara a los próximos meses, el sector seguirá de cerca la evolución del financiamiento disponible para determinar si el mercado logra recuperar tracción o si termina consolidando un escenario de bajo volumen, márgenes ajustados y elevada volatilidad competitiva.
En ese contexto, los actores del sector anticipan que Agroactiva, que se realizará desde este miércoles y hasta el sábado en Armstrong, marcará el pulso de junio.
El informe también advirtió que buena parte de las operaciones comerciales de 2026 quedó concentrada en las grandes exposiciones agroindustriales, como Expoagro y Agroactiva.
Según Acara, esa dinámica genera presión sobre concesionarios, terminales y entidades financieras, además de dificultar la planificación y aumentar el costo de sostener stock.
