Menos de 24 horas después de firmar en Casa Rosada el convenio con el Gobierno nacional, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, inició las obras de recuperación de la Ruta Nacional A012, corredor que la provincia administrará por los próximos 20 años.
Los primeros trabajos demandarán una inversión provincial de 4.300 millones de pesos e incluirán tareas de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias. Las obras comenzarán en la intersección de la A012 con la Ruta Nacional 34 y tendrán un plazo estimado de ejecución de entre seis y siete meses.
“Nos hicimos cargo de un problema estructural”
Durante el acto de lanzamiento, Pullaro sostuvo que la decisión de asumir la gestión de la traza respondió a una estrategia para resolver un problema de larga data que impacta en la producción y la logística regional.
“Podríamos habernos quedado en el reclamo o la queja porque la ruta es de jurisdicción nacional, pero entendimos que la única manera de resolver el problema era que nos transfirieran la ruta para hacernos cargo de la reparación y de la infraestructura”, afirmó el mandatario provincial.
En ese marco, destacó que la administración santafesina cuenta con “un plan de obra pública” orientado a fortalecer la infraestructura vinculada al sistema productivo y portuario.
“Hay un Gobierno provincial que vino a hacerse cargo y resolver un problema estructural que, una vez reparado, permitirá reducir costos logísticos, producir más, generar empleo y crecimiento económico”, aseguró Pullaro.
Obras, plazos y empresa a cargo
Las tareas estarán a cargo de la empresa Pose e incluirán, además de la recuperación de la calzada, dos intervenciones complementarias sobre el corredor.
Por un lado, se construirá una rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 25 con la A012, como parte de la segunda etapa del Camino de la Cremería. Por otro, se proyecta una nueva rotonda en el cruce con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo diseño será actualizado y posteriormente licitado por la provincia.
Respaldo político y mirada federal
La diputada nacional Gisela Scaglia sostuvo que el inicio de los trabajos demuestra el compromiso de la provincia con una obra estratégica. Resaltó que la infraestructura se ejecutará “sin corrupción, con transparencia y de calidad”, al valorar el esquema de administración provincial del corredor.
En tanto, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, subrayó la relevancia logística de la traza. Remarcó que cerca del 70 % de los camiones que circulan por la A012 provienen de otras provincias, lo que convierte a la ruta en un eslabón clave del acceso a los puertos santafesinos.
“Tomamos las riendas de una solución que teníamos que alcanzar. Los santafesinos somos un federalismo de acción que piensa a futuro con una planificación vial para todo el circuito de ingreso a los puertos”, sostuvo Enrico.
Un convenio inédito con la Nación
La puesta en marcha de las obras se produjo un día después de que Pullaro firmara en la Casa Rosada el convenio con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, mediante el cual la Nación cedió a Santa Fe la administración, el mantenimiento y la ejecución de obras sobre la Ruta Nacional A012 por un período de dos décadas.
Se trata del primer acuerdo de estas características entre el Gobierno nacional y una provincia, que deja en manos de Santa Fe la gestión integral de un corredor nacional clave para el movimiento de cargas hacia los puertos del complejo agroexportador.
