Puente Paraná-Santa Fe: unidad técnica tripartita conformada
Un plazo de 60 días tendrá la unidad técnica tripartita que se conformó este viernes entre Nación y los gobiernos de Entre Ríos y Santa Fe para elaborar el pliego del llamado a licitación que permita contratar consultoras que trabajarán en la ubicación de la traza definitiva del puente ferrovial Paraná-Santa Fe. A menos de 72 horas del anuncio hecho por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner sobre la realización del enlace se realizó la primera reunión de trabajo en la que quedó conformado el equipo de seguimiento y la unidad técnica.
Del encuentro, que se realizó en Capital Federal, participaron el secretario de Obras Públicas de la Nación, José Francisco López, y a los ministros de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Juan Javier García, y de Obras Públicas y Vivienda de Santa Fe, Julio Schneider. Son justamente ellos quienes conformarán la unidad de seguimiento. Además, como resultado del encuentro, quedó conformada una unidad técnica que integrarán los representantes de la Dirección Nacional de Vialidad junto a los representantes de Vialidad de ambos gobiernos provinciales.
El próximo 2 de julio se reunirá la comisión técnica para comenzar a trabajar en lo que respecta a la recopilación de antecedentes e información que permitan el armado de los términos de referencia del llamado a licitación para la contratación de consultoras. Para esto, la comisión tiene un plazo de 60 días. Las consultoras serán las responsables del estudio y la definición de la traza, así como la elaboración del pliego de especificaciones técnicas para el llamado a licitación de la obra del enlace que unirá a ambas capitales provinciales.
El secretario de Obras Públicas de la Nación calificó de positivo el encuentro manifestando que “lo que nos pidió la Presidenta es, justamente, hacer este trabajo en el plazo que está establecido en el convenio. Hay 60 días en los cuáles la unidad deberá determinar los lineamientos de base para un llamado a licitación que determine la ubicación de la obra, tarea compleja desde el punto de vista técnico”, destacó López.
Decisión política
El ministro de Planeamiento entrerriano destacó el hecho histórico que representa el dar inicio a la obra, la cual “para nosotros efectivamente empezó el día martes”, en alusión a la decisión de la primera mandataria nacional de acompañar esta nueva vía de comunicación entre santafesinos y entrerrianos.
“Pasaron muchos años en los cuales ambos pueblos trabajaron y traccionaron para que esto se haga efectivo. Hoy hay una decisión política de parte de la Presidenta de acompañar tanto al gobernador Urribarri como al goberndor Bonfatti en la concreción de esos sueños”, sostuvo, por su parte, el ministro García. Asimismo, el funcionario recalcó lo “fructífero” del encuentro que se realizó este viernes. Dijo que “esto genera mucha ansiedad y expectativas porque, evidentemente, se trabaja con muchísimo ritmo”. En tal sentido, indicó que dentro de los próximos 20 días “seguramente ya se le va a poder mostrar a las autoridades provinciales los avances del trabajo”.
En tanto, su par santafesino Julio Schneider aseguró estar “contento ya que un viejo sueño de los santafesinos y entrerrianos comienza a tomar forma y para ello comenzamos a trabajar”.
Cronograma de acciones
Por su parte, Jorge Rodríguez, director provincial de Vialidad, celebró la concreción de este primer encuentro en el cual se trazaron los primeros lineamientos y aspectos técnicos generales. Explicó que la próxima reunión “se desarrollará el martes en el salón del Consejo Vial Federal donde comenzará a funcionar la unidad técnica que establecerá el cronograma de actividades para los próximos 60 días”. Remarcó que se trata de “una acción conjunta entre las vialidades de las provincias y la coordinación de la Dirección Nacional de Vialidad”.
En el encuentro estuvieron presentes, además, por la Dirección Nacional de Vialidad, Jorge Gregorutti y Ricardo Garione, el Director Administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Entre Ríos, Jorge Rodríguez. También el Ingeniero Jefe de la DPV de Entre Ríos, Guillermo Van Opstal, y su par de Santa Fe, Francisco Maumair.