En una jornada inicial marcada por el nuevo formato de fin de semana y apenas una práctica libre, Franco Colapinto se aseguró el 14° puesto de largada para la carrera Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, en un contexto desafiante para Alpine.
La clasificación para la Sprint dejó a Pierre Gasly 11° y al bonaerense 14°, mientras que Racing Bulls volvió a mostrarse como el mejor equipo del resto, más allá de que el Campeonato de Constructores todavía ubica a la escudería francesa en el quinto lugar.
El equipo llegaba golpeado: Alpine venía de quedarse por primera vez en la temporada sin sumar puntos en Austria, por lo que Silverstone aparecía como un examen clave.
Trabajo de datos y adaptación al viento en Silverstone
Fue una jornada de mucho trabajo para Colapinto. Alpine optó por priorizar la recolección de datos en un circuito donde el viento suele ser determinante, especialmente en las curvas 3 y 4, y en el que la nueva normativa técnica de la Fórmula 1, con motores híbridos de reparto 50/50 entre combustión y energía eléctrica, plantea un desafío adicional para pilotos e ingenieros.
Con neumáticos duros durante casi toda la práctica libre, el argentino recién encontró mejores sensaciones cuando montó el compuesto medio. Después de transitar buena parte de la sesión en el fondo del clasificador, marcó un tiempo de 1m30s966 que lo ubicó 11°, muy cerca de Nico Hülkenberg, el mejor del resto con Sauber, y alimentó la ilusión de cara a una Sprint Qualy en la que el reglamento obliga a utilizar neumáticos medios tanto en la SQ1 como en la SQ2.
FRANCO LLEGÓ HASTA LA Q2
La vuelta de los Alpine, que dejó a Colapinto 14°, puesto desde donde largará en la carrera Sprint en Silverstone, en el #BritishGP.
Gasly arrancará 11°
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De la SQ1 a la SQ2: hasta dónde llegó Colapinto
La clasificación, sin embargo, fue otra historia. En su primer intento de la SQ1, Colapinto quedó cuatro décimas por detrás de Gasly, que en la FP1 ni siquiera había podido completar una vuelta limpia y había terminado 21° con la goma dura.
En el segundo intento, el bonaerense de 23 años mejoró de 1m31s017 a 1m30s894 y avanzó al 15° puesto, mientras su compañero se ubicaba 12°. En esa instancia quedaron eliminados los Haas, los Cadillac y los Aston Martin.
El límite apareció en la SQ2. Ni Colapinto ni Gasly lograron meterse entre los diez mejores y se quedaron afuera de la pelea por los primeros lugares de la grilla Sprint.
Racing Bulls se destaca y la referencia de los líderes
Racing Bulls confirmó el potencial que había insinuado durante toda la jornada: Liam Lawson llegó a colocarse cuarto mientras los equipos de punta esperaban en los boxes para hacer su intento final.
En su única vuelta lanzada en la SQ2, Colapinto tuvo que corregir el auto en el segundo sector y cerró un registro de 1m29s983, a medio segundo y tres posiciones de Gasly, que quedó 11°. El argentino terminó por delante de los Williams, pero detrás de los dos Sauber, y deberá largar 14° la carrera Sprint.
¡SIR LEWIS!
Hamilton se quedó con la pole position en la qualy y largará primero en la sprint del #BritishGP. ¡NADA COMO EN CASA!
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En la lucha por la punta, Lewis Hamilton partirá desde la primera posición, ídolo local y nueve veces ganador en este circuito. El heptacampeón se quedó con la pole por apenas 11 milésimas sobre Kimi Antonelli, su compañero en la primera fila.
A tres décimas se ubicaron Max Verstappen y Charles Leclerc, mientras que George Russell, ganador el último fin de semana en Austria, fue quinto, completando así un cuadro de referencia exigente para Alpine y para Colapinto de cara a la Sprint en Silverstone.
