En un nuevo capítulo de la disputa pública por las reformas económicas del oficialismo, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, se cruzó en redes sociales con el periodista Luis Novaresio, luego de que el conductor rosarino sugiriera en televisión que el funcionario “nunca había trabajado”.
El intercambio se dio a partir del debate sobre las próximas iniciativas que el Gobierno planea enviar al Congreso, entre ellas el “fin del monopolio de bandera, la reforma del mercado inmobiliario, el fin de la matriculación obligatoria, la eliminación de honorarios mínimos y de barreras de entrada”.
Mientras se analizaban esos puntos, Novaresio lanzó una crítica personal: “Clásico de Sturzenegger que en su vida trabajó en algo parecido a ganarse la vida con una profesión, pero bueno… es Sturzengger”, ironizó al aire.
En ese contexto, el periodista cuestionó con dureza el fin del monopolio de bandera: “Me escribió la Marina Mercante argentina… esto es entregar la soberanía marítima a quien se le ocurra. Es un disparate monumental”, advirtió.
También apuntó contra la reforma del mercado inmobiliario. “¿Sabés la de estafas que va a haber? De señores que van a decir ‘yo te vendo esto’ y ya lo vendió, o no pidió los informes. Vos entregás una seña y el tipo estaba embargado o la propiedad no estaba disponible. ¡Disparate!”, señaló.
La réplica de Sturzenegger: defensa del proyecto y chicana laboral
Unas horas más tarde, Sturzenegger respondió desde su cuenta en X con un extenso mensaje dirigido a @luisnovaresio, para asegurarse de que el comentario le llegara de manera directa.
“Hola @luisnovaresio! Espero estés muy bien! Gracias por comentar la Ley de Desregulación que prontamente estamos mandando al Congreso. Te paso unos datos para tu análisis”, escribió con tono irónico.
Sobre el fin del monopolio de bandera, el ministro argumentó: “Hoy el cabotaje es tan caro que imagínate que los productos de Tierra del Fuego vienen en camión, lo mismo las arenas de Entre Ríos que van a Vaca Muerta, o la soja del norte que viaja a Rosario. Ni hablar de la madera de Misiones que, estando a metros del Paraná, va en camión a Zárate. La desregulación permitiría usar nuestros ríos”, sostuvo.
En la misma línea, adelantó un posible impacto en infraestructura portuaria: “Cuando salga la ley el sector privado hará un nuevo puerto en Barranqueras, Chaco, que será la nueva Rosario. Soberanía es tener competitividad para competir, no hacérsela difícil al productor”, remarcó.
Y agregó una recomendación política e institucional: “Te recomiendo hablar con los gobernadores de Chaco o Corrientes que están esperando esto hace años. Y como detalle si podés mirá el Artículo 26 de la Constitución que habla del tema”, sugirió.
Reforma inmobiliaria y baja de costos
Sturzenegger también defendió la reforma del mercado inmobiliario frente a los temores de estafas planteados por el periodista. “Simplemente pregúntale a la gente si está contenta con pagar las comisiones que paga”, planteó.
En ese marco, sostuvo: “Nosotros creemos además que la gente sabe cuidarse y puede discernir con quién operar. Muchas veces sacar estos monopolios lo que genera es una baja instantánea de costos que la construcción necesita. Aun cuando termines operando con los mismos de siempre”, argumentó.
Por otro lado, el funcionario destacó otro punto del paquete de desregulación: “Vi que te gustó que bajemos el costo de los seguros! Bien ahí! Pero el proyecto tiene mucho más! Cuando quieras contáctame por privado y te cuento más”, invitó.
El respaldo de Milei y la discusión por la experiencia laboral
La extensa respuesta de Sturzenegger fue compartida por el presidente Javier Milei, quien la citó en X con un escueto comentario celebratorio: “MASTERCLASS”.
MASTERCLASS https://t.co/2prvLBhWU3
— Javier Milei (@JMilei) May 22, 2026
Hacia el final del hilo, el ministro recogió la chicana de Novaresio sobre su trayectoria profesional y la devolvió con ironía: “Una cosa más personal, no muy relevante pero lo comento igual, no entiendo bien por qué decís que nunca trabajé. Por privado te mandaré mi CV. Quizás te vale la pena echarle una mirada! Quizás te sorprendes!”, escribió.
Y cerró su mensaje con un guiño al ideario libertario: “Te mando un saludo y confiá en los argentinos que con libertad ya están haciendo cosas increíbles”, añadió.
La contrarréplica de Novaresio y la discusión sobre soberanía
Novaresio, que durante el programa había deslizado que no se habla “con la gente del Gobierno”, respondió en el mismo tono por redes sociales al mensaje del ministro.
“Hola señor ministro. Gracias por su mensaje. Su desregulación sobre cabotaje es exactamente lo contrario a lo hecho en el globo, por ejemplo, USA desde 1920 en la Ley Jones que allí sí defiende la soberanía nacional y la tributación en ese país de la actividad REGULADA”, replicó el conductor, aludiendo a la normativa estadounidense que protege su marina mercante.
En paralelo, y en medio de los comentarios que generó el cruce, Novaresio dejó otra frase al pasar: “Pienso en la tristeza de los fanáticos”, escribió al contestar a uno de los tantos usuarios que se sumaron al debate.
El contexto legislativo de las reformas
El cruce entre el ministro y el periodista se produce en una semana clave para la agenda legislativa del Gobierno de Javier Milei.
En los últimos días, el oficialismo consiguió aprobar en la Cámara de Diputados y girar al Senado el proyecto para limitar las zonas frías, que elimina subsidios para algunas regiones con temperaturas bajas.
Más temprano, la Cámara baja había otorgado media sanción a la denominada Ley Hojarasca, iniciativa que deroga un conjunto de normas consideradas obsoletas por el Ejecutivo.
