El Gobierno nacional envió al Congreso el proyecto de ley que define los gastos para el próximo ejercicio, donde se incluye un apartado destinado a las obras públicas que planea ejecutar con un presupuesto total superior a $1 billón.
La iniciativa oficial contempla una partida específica de $1,3 billones para infraestructura. Este monto representa apenas el 0,7% sobre la pauta total de $202,1 billones proyectada para el año fiscal.
El plan global abarca más de 435 obras distribuidas en rutas, ferrocarriles, represas, hospitales y edificios en diversas provincias del país.
En el desglose técnico, los proyectos de carácter interprovincial concentrarán $151.000 millones, mientras que los de alcance estrictamente nacional demandarán $110.000 millones. En tanto, para obras en el exterior, como refacciones edilicias en embajadas, se apartaron $2.400 millones.
La distribución por subjurisdicciones muestra fuertes asimetrías de financiamiento. La provincia de Buenos Aires encabeza el reparto con $321.000 millones, mientras que en el extremo opuesto se ubica San Luis con $4.200 millones, lo que marca una brecha directa de $316.800 millones.
El ranking de los diez proyectos más costosos
El territorio bonaerense concentra cuatro de las diez principales iniciativas planificadas. En conjunto, el top 10 de las obras absorbe $585.000 millones, cifra que representa el 45% del total destinado a infraestructura.
La obra de mayor valor es la mejora integral del Ferrocarril General Roca (Ramal Constitución – La Plata), de carácter interprovincial, con una inversión fijada en $126.000 millones.
En segundo lugar aparece la construcción del aprovechamiento hidroeléctrico del Río Santa Cruz en la provincia homónima, presupuestada en $82.000 millones.
Para la provincia de Salta, la obra sobre la Autopista Ruta Nacional Nº 9/34 en el tramo Rosario de La Frontera demandará $69.000 millones.
El plan de Misiones Satelitales – Etapa III, de jurisdicción nacional, cuenta con una asignación de $67.000 millones.
En suelo bonaerense, la continuidad de la Autopista Presidente Juan Domingo Perón requerirá $64.000 millones.
Asimismo, la construcción del Reactor RA-10 en territorio bonaerense demandará un desembolso estimado en $40.000 millones.
También en Buenos Aires se incluye el Complejo Federal de Condenados de Agote con un presupuesto de $39.000 millones.
La partida para la incorporación de cuatro helicópteros navales livianos en la Base Naval Puerto Belgrano insumirá $38.000 millones.
El tramo de la Autopista Ruta Nacional Nº 9/34 correspondiente a Jujuy fue valorado en $34.000 millones.
El listado lo completa el diseño, fabricación, integración y ensayo de cuatro satélites del programa SARE II A, de índole nacional, con una inversión asignada de $26.000 millones.
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Si Frigerio quiere seguir siendo gobernador que limpíe a varios de su equipo que son traidores históricos, los que traicionaron en otras gestiones y también pueden traicionarlo a él, pero los peores son esos inútiles a los que el cargo les queda grande. Que se apure a cortar cabezas porque se la va a venir encima la campaña.