Con una obra que ya registra un avance del 74 %, el gobernador Maximiliano Pullaro recorrió este lunes los trabajos del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé, una conexión estratégica que cambiará la vinculación entre ambas ciudades.
En la inspección de obra estuvieron presentes el ministro de Obras Públicas de la Provincia, Lisandro Enrico; el intendente de la ciudad de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, y el senador provincial Julio “Paco” Garibaldi, conformando una comitiva política y técnica de alto nivel.
La recorrida se concentró en el vado del río Salado, donde opera una máquina lanzavigas que va colocando parte de la estructura principal del viaducto.
Se trata de un equipo especial adquirido e importado desde China por una de las empresas adjudicatarias, que permite montar las vigas desde la parte superior en un sector donde la presencia de agua impide el uso de grúas convencionales.
En la cabecera Santa Fe de la nueva conexión vial, el ministro Lisandro Enrico precisó que ya fueron ejecutados los 134 pilotes de fundación y que se colocó gran parte de las 215 vigas previstas para la obra.
En ese marco, el funcionario explicó los detalles operativos: “Esta máquina nos permite instalar las vigas desde arriba cuando hay agua. Una vez finalizada esta etapa, restarán la losa, los trabajos en las cabeceras de Santa Fe y Santo Tomé, la iluminación, la carpeta asfáltica y las barandas”, detalló el ministro.
El titular de Obras Públicas adelantó el cronograma estimado y afirmó que, si los trabajos continúan al ritmo actual, la obra estará finalizada durante el primer semestre de 2027.
“Si todo sale bien, como hasta ahora, el primer semestre del año que viene va a estar lista”, sostuvo Enrico, al proyectar la habilitación del viaducto en un plazo cercano.
Durante la visita, el intendente Juan Pablo Poletti agradeció “la decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de hacer el puente, que fue prometido por muchos presidentes y nunca se concretaba”, al marcar el contraste con los anuncios incumplidos de gestiones anteriores.
También destacó el trabajo técnico desarrollado por el equipo del Ministerio de Obras Públicas y puso en valor la magnitud del proyecto: “Es un orgullo enorme poder estar pisando el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé”, aseveró.
Con una longitud total de 1.324 metros, la nueva conexión entre Santa Fe y Santo Tomé será el puente más extenso del país y una de las obras viales de mayor envergadura que se ejecutan en la región, consolidando su perfil como infraestructura clave para la conectividad y el desarrollo.
