La relación FIA Alpine volvió a quedar al rojo vivo tras la resolución que modificó el resultado del Gran Premio de Mónaco y dejó a Pierre Gasly sin el podio que había celebrado hace tres meses en las calles del Principado.
La decisión del Tribunal Internacional de Apelación de la FIA generó un fuerte impacto en Alpine y dejó al francés con una mezcla de bronca y frustración: el organismo revisó la clasificación de aquella carrera y le quitó al piloto el tercer puesto que había conseguido en pista, relegándolo al séptimo lugar en la tabla final.
Gasly pasó a ocupar la séptima posición y el equipo perdió puntos importantes en una pelea que tiene como uno de sus principales objetivos terminar por delante de Racing Bulls en el campeonato de constructores. La decisión provocó una inmediata reacción del piloto, que no escondió su disconformidad y cuestionó con dureza el proceso que terminó cambiando el resultado.
Gasly, sin filtro contra el fallo de la FIA
En el marco del Gran Premio de Italia en Monza, Gasly fue consultado sobre la resolución y dejó una de las declaraciones más contundentes del fin de semana: “Creo que nos están robando y creo que esto no va a terminar ahí. Estaba bastante claro la velocidad que teníamos nosotros en el pit lane. Hay muchas interpretaciones, disputas legales en oficinas sobre puntos que van más allá de lo deportivo”.
“On s’est fait voler. Je pense que ça ne va pas s’arrêter là.”
La réaction à notre micro de Pierre Gasly suite à la perte du podium de Monaco. #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/EbGdJZnROd
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) September 4, 2026
El conflicto se originó en una infracción relacionada con el límite de velocidad en el pit lane. Alpine sostuvo durante todo el proceso que sus datos demostraban que el auto de Gasly no había superado el límite establecido, pero el Tribunal de la FIA interpretó la situación de otra manera y determinó modificar el resultado.
De esta forma, aquel tercer lugar que había quedado registrado después de la carrera dejó de pertenecer al piloto francés y fue rearmada la zona de podio. El nuevo fallo reescribió la historia de Mónaco varios meses después de que se bajara la bandera a cuadros.
“La carrera se decide en la pista, no en las oficinas”
Para Gasly, el problema excede largamente la pérdida de una posición. El piloto considera que una competencia debería definirse principalmente por lo sucedido sobre el asfalto y no por una resolución posterior tomada en oficinas, y lo dejó claro al remarcar: “Es triste ver resultados decididos a raíz de este tipo de evento. En la pista terminamos terceros. Otro giro inesperado. Voy a dejar que mi equipo haga el resto. Hice lo posible en la pista y ahora les corresponde a ellos hacer lo necesario, y tengo confianza en eso”.
A pesar de su enojo, el francés intentó separar el episodio de Mónaco de la competencia que debía afrontar en Italia. El viernes, luego de conocer oficialmente la resolución, difundió sus sensaciones a través de un comunicado del equipo: “Obviamente, hoy nos hemos enterado del resultado del Gran Premio de Mónaco. Por supuesto que estoy decepcionado, pero ahora mismo mi atención se centra únicamente en la carrera de este fin de semana y en sacar el máximo partido al resultado”.
Alpine también apuntó contra el Tribunal de Apelación
La postura de Gasly fue acompañada por la dirigencia de Alpine. Steve Nielsen, director del equipo, también expresó públicamente su desacuerdo con el veredicto del Tribunal de Apelación y fue tan tajante como su piloto: “Sentimos que realmente nos perjudicaron. Porque el auto número 10 no estaba excediendo el límite de velocidad. Nuestros datos lo dicen, la FIA lo dice y los cronometradores lo dicen. Pero el panel de la audiencia de apelación decidió que sí lo estaba haciendo. Todavía no entiendo del todo cómo llegaron a esa conclusión”.
Nielsen incluso comparó toda la situación con El día de la marmota, la película protagonizada por Bill Murray en la que el protagonista queda atrapado en un bucle temporal: “¿Alguna vez viste la película El día de la marmota? Bueno, Mónaco me resulta un poco así. Creo que ahora ya pasaron tres meses. Y una gran parte de cada día durante esos últimos tres meses estuvo dedicada a hablar de Mónaco. Así que, de alguna manera, me siento aliviado de que haya terminado”.
Golpe en los puntos y en la batalla con Racing Bulls
Asimismo, el director deportivo detalló el impacto que tuvo el fallo en la clasificación general y dejó en claro que la situación puede ser determinante para el objetivo que se planteó el equipo para el cierre de la temporada. “Nunca es bueno perder puntos antes de poder salir a la pista. Creo que son 13 puntos en total, nueve de los nuestros y luego algunos que pasan a Racing Bulls. No es bueno. Tampoco es lo que esperábamos. Y ahora estamos 16 puntos por detrás de Racing Bulls. Ese es nuestro foco. Quedan 10 carreras. Haremos todo lo posible para alcanzarlos y terminar quintos”.
En Alpine sienten que el giro judicial del caso Mónaco los dejó cuesta arriba frente a Racing Bulls, pero prometen una reacción deportiva en las diez fechas que restan para cerrar el campeonato.
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