Las novedades del Congreso Americano de la FIA en Buenos Aires resonaron con fuerza en Monza. En la previa de la 13ª fecha del campeonato mundial, Franco Colapinto no ocultó su entusiasmo sobre el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina: “Me pone contento que la FIA haya estado allí y tenga el interés de que Argentina vuelva al calendario de la F1”.
Durante el Media Day del Gran Premio de Italia, el piloto bonaerense profundizó sobre las gestiones institucionales. “Sé que tuvieron reuniones muy importantes con el presidente, con el ACA, con Mohammed, y es muy bueno que la FIA haya ido allí. Mi sueño es correr en mi país natal y sería algo muy emocionante para mí”, reconoció.
FRANCO COLAPINTO
Entrevista junto a @Gp1Fossaroli para @SC_ESPN 🎥Día jueves se cierra con el ida y vuelta que ya todos conocemos.
Monza el GP, Como se fue afirmando en la categoría, habló también sobre lo que significa Alpine y en el cierre, la opinión sobre Leo Messi,… pic.twitter.com/fq19j7dkHf
— Corazondef1 (@Corazondef1) September 3, 2026
En ese sentido, el corredor de Alpine destacó la pasión del público local y el impacto para la región. “Es un país que merece estar en el calendario y ojalá suceda”, reforzó.
La postura de la FIA y los plazos previstos
Sin embargo, la expectativa deberá convivir con los tiempos organizativos. El presidente de la entidad madre, Mohammed Ben Sulayem, pidió cautela y planteó un horizonte más lejano para la concreción del proyecto. “Es más realista 2029/2030”, señaló.
El titular de la entidad explicó las complejidades del cronograma actual y comparó la situación con otros antecedentes internacionales. “Tenemos un plan: tener el WRC y la F1, pero son eventos muy distintos. El calendario de la Fórmula 1 está lleno y requiere más tiempo”, advirtió Ben Sulayem, poniendo como referencia las gestiones e inversiones que debió afrontar Turquía.
Si bien la designación final de las sedes depende de la Formula One Management (FOM), el respaldo de la federación resulta determinante para avanzar en la homologación del trazado porteño. En ese marco, la habilitación previa provendrá de la FIM, ya que en abril el autódromo recibirá al MotoGP.
El presente en Monza
El dirigente también reveló un diálogo con Stefano Domenicali, quien le manifestó una mirada positiva sobre la seriedad de la propuesta nacional, aunque Ben Sulayem insistió en que sumar una carrera al actual esquema de 24 competencias resulta complejo antes de finales de la década.
Asimismo, la FIA ponderó la figura de Franco Colapinto y recordó la convocatoria de 500 mil personas en la exhibición realizada en la Ciudad de Buenos Aires. Confirmado como titular para 2027, el piloto argentino se enfoca en el rendimiento de su monoplaza con las recientes mejoras técnicas.
El fin de semana de actividad oficial en el trazado italiano se iniciará a las 7.30 con el primer entrenamiento libre, mientras que a las 11 se disputará la segunda tanda de prácticas.
