El Gran Premio de Países Bajos dejó sensaciones divididas para Franco Colapinto, que completó una correcta tarea en la clasificación para la carrera Sprint de la Fórmula 1: largará desde la 13° ubicación tras marcar un tiempo de 1:13.439, a 0.653 del corte que firmó Gabriel Bortoleto con su Audi.
El argentino realizó un solo intento en la SQ2 y no contó con el importante paquete de actualizaciones que llevó Alpine a Zandvoort en el monoplaza de Pierre Gasly, que comenzará la Sprint del sábado en el 8° puesto, la última plaza que otorga puntos.
En la batalla por la punta, George Russell se quedó con la pole para la Sprint con su Mercedes, al registrar un tiempo de 1:11.567, y dio un paso clave para seguir en la lucha por el título de la F1.
La decisión de Alpine y las esperanzas puestas en Monza
Desde Alpine explicaron el reparto del nuevo paquete aerodinámico entre sus pilotos. “Podemos confirmar que Pierre contará con las piezas mejoradas, mientras que Franco tendrá componentes idénticos a partir de la próxima carrera en Monza”, informó la escudería sobre las importantes actualizaciones del monoplaza.
Al cierre de la sesión, Franco Colapinto detalló cómo impactó esa diferencia de material en pista. “Mejoraron mucho. Contento por ese lado, pero frustrado por estar lejos y no poder pelear con los Racing Bulls y los Audi. Habrá que esperarla para Monza, pero es un paquete muy grande que funciona bien”, explicó el piloto argentino.
En ese marco, el bonaerense de 23 años no ocultó su mezcla de sensaciones: “Eso es positivo, pero un poco de bronca por el fin de semana frustrante”, admitió al repasar una jornada en la que, en la FP1, había terminado 13° con un registro de 1:14.826.
The starting grid for #F1Sprint 👇#F1 #DutchGP pic.twitter.com/LXkefc75gv
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
Russell, poleman apretado y obligado a sumar fuerte
Mientras tanto, George Russell dio un golpe de autoridad y se quedó con la pole position de la Sprint con una vuelta de 1:11.567, resultado que lo vuelve a poner en foco en la lucha por el campeonato tras una caída previa en su rendimiento.
El británico de Mercedes necesitará recortarle puntos a su compañero de equipo Andrea Kimi Antonelli, que clasificó 5°, para volver a meterse de lleno en la pelea por el título de la Fórmula 1.
La clasificación tuvo un cierre apasionante, ya que la pole se definió por milésimas: Lando Norris quedó segundo a 0.041 segundos de Russell, seguido por Charles Leclerc de Ferrari a 0.014 y el compañero de Norris en McLaren, Oscar Piastri, a 0.044.
En la cita de su casa, Max Verstappen no pudo brillar y largará la Sprint desde el 6° lugar con su Red Bull, lejos del protagonismo dominante que suele mostrar ante su público.
Horarios y formato: lo que falta en Zandvoort
La Sprint del Gran Premio de Países Bajos se disputará este sábado a las 07:00 (hora argentina) y tendrá un total de 24 vueltas, con puntos vitales en juego para el campeonato y para equipos como Alpine, que buscan afianzarse en la zona media.
PARECE QUE FRANCO ESTÁ ENTUSIASMADO… Colapinto pasó a saludar uno por uno en el box de Alpine y, de repente, se puso a saltar. ¡Se viene el regreso de la acción con la FP1 en Países Bajos!
📺 #DutchGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/Y4TsspEjHx
— SportsCenter (@SC_ESPN) August 21, 2026
La actividad continuará luego con la clasificación general desde las 11:00 (hora argentina), instancia que definirá la grilla de partida de la carrera principal del domingo en Zandvoort, con todos los autos ya enfocados en el ritmo de carrera.
La atracción principal del fin de semana, la final del Gran Premio de Países Bajos, se pondrá en marcha el domingo a las 10:00 (hora argentina) y tendrá un total de 72 giros al revirado trazado neerlandés.
Cómo fue el paso de Colapinto por la Q2
La Q2 dejó afuera a nombres importantes y también a Franco Colapinto: Alex Albon de Williams (16°), Esteban Ocon de Haas (15°), Nico Hülkenberg de Audi (14°), el propio Colapinto (13°), Yuki Tsunoda de Racing Bulls (12°) y Liam Lawson de Red Bull Racing (11°) fueron los seis eliminados.
😡 El enojo de @FranColapinto al encontrarse con tráfico durante una de sus vueltas rápidas en la SQ1 en Zandvoort. #F1 #Colapinto #DutchGP pic.twitter.com/bGmztiIz46
— Carburando (@CarburandoTV) August 21, 2026
En esa tanda, el argentino realizó un solo intento y detuvo el reloj en 1:13.439, registro que lo dejó a 0.653 del tiempo de corte impuesto por Gabriel Bortoleto, dueño del 10° lugar con su Audi, y sin chances de volver a salir a pista al entrar temprano a boxes.
La brecha interna en Alpine también quedó a la vista: Franco Colapinto giró a 0.719 del tiempo de su compañero Pierre Gasly, que con las actualizaciones en su A526 marcó 1:12.720 y avanzó a la Q3 como el 7° más rápido de la sesión.
El francés, a su vez, terminó a 0.694 del mejor registro de la Q2, obra de Oscar Piastri con su McLaren, que clavó un notable 1:12.026 para encabezar la tabla de tiempos en ese corte clasificatorio.
❌ @FranColapinto quería otro intento de vuelta rápida en la SQ2 pero desde el equipo le ordenaron ingresar a boxes. #F1 #Colapinto #DutchGP pic.twitter.com/iF4F78haIe
— Carburando (@CarburandoTV) August 21, 2026
En el tramo decisivo de la Q2, Pierre Gasly saltó al 7° lugar con un giro de 1:12.720, mientras que Gabriel Bortoleto escaló hasta la 8° posición con un registro de 1:12.786, movimientos que terminaron desplazando a Colapinto de los puestos de avanzada.
En el inicio de la tanda, el primer registro fuerte había sido el de Lando Norris, que se colocó al frente con un 1:12.514, pero luego Oscar Piastri mejoró lo de su compañero y pasó a ser el más veloz con una vuelta de 1:12.026, confirmando el potencial de McLaren en Zandvoort.
¡¡BUEN TIEMPO PARA FRANCO!! Con una vuelta de 1:13.439, Colapinto se puso SEXTO en la SQ2 y quiere seguir avanzando con el #43…
📺 #DutchGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/g2rIQIniYj
— SportsCenter (@SC_ESPN) August 21, 2026
Detrás del joven australiano se acomodaron Charles Leclerc con 1:12.190 y Lewis Hamilton con 1:12.445, quienes completaron un cuadro de tiempos muy apretado en la previa de la Q3.
