Franco Colapinto: “No queda otra que resetear y mejorar”
El quinto examen de Franco Colapinto en la temporada 2025 de la Fórmula 1, que tuvo como escala el Gran Premio de Austria, le trajo aparejado dos incidentes fuertes: el golpe que recibió de Yuki Tsunoda en la vuelta 31, que derivó en la rotura del alerón delantero y el piso de su Alpine y, más tarde, la mala maniobra con Oscar Piastri, a quien no vio cuando el australiano intentaba sacarle una vuelta.
“No fue un día fácil para nosotros. Empezamos a mejorar el ritmo después, pero al principio nos costó mucho, porque no era bueno. Un día complicado, hay que entender todo con el equipo y estar más fuerte para Silverstone”, mencionó en primer término el argentino, que finalizó en el 15° puesto.
“LA VERDAD NI LO VI. ESTABA EN MI PUNTO CIEGO Y NO ME ENFOQUÉ EN PIASTRI”, Franco Colapinto habló del momento en que casi impacta contra el piloto de McLaren y así analizó su carrera.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) June 29, 2025
Respecto de la complicada maniobra con Piastri, comentó: “Yo estaba peleando con Tsunoda y, después de que me chocó, solamente quería pasarlo. Y la verdad que no vi a Piastri: estaba en mi punto ciego y no me enfoqué en el australiano. Después lo dejé pasar y todo bien”.
En cuanto al incidente con el japonés, explicó: “¿Lo de Tsunoda? Me chocó, me pidió perdón y todo bien, pero una pena porque rompí el alerón delantero y el piso. Una lástima porque veníamos mejorando en el ritmo de la carrera y un lamento también porque me hizo perder mucho con las gomas y los daños del auto”.
Y completó: “Fue un poco caótica la segunda parte de la carrera, pero veníamos desde atrás intentando dar todo para avanzar, con algunos roces. Hay que trabajar el auto para estar un poquito más cerca, no queda otra que resetear y mejorar”.
¿Cuándo y dónde es la próxima carrera de Franco Colapinto en la Fórmula 1?
El siguiente GP será en Gran Bretaña, más precisamente en el Circuito de Silverstone. Es una de las pistas más rápidas del torneo, se corre a 52 vueltas y tiene 5,891 kilómetros por giro. En efecto, la carrera final recorrerá un total de 306 kilómetros. Tiene dos sectores de adelantamiento y otras dos rectas rápidas. El récord de vuelta lo tiene Max Verstappen, con 1m27s097 en 2020, y el de más carreras ganadas lo ostenta Lewis Hamilton, con 9 victorias.
Será un fin de semana convencional: el viernes habrá dos sesiones de prácticas libres (a las 08.30hs y a las 12.00hs), el sábado se disputará la FP3 (a las 07.30hs) y la clasificación (a las 11.00hs) y el domingo solamente será la carrera, que comenzará a las 11.00hs de Argentina. Toda la acción se podrá ver en vivo por Fox Sports y Disney+ Premium.