Franco Colapinto no se mostró satisfecho tras el sprint de Miami, cuarta fecha de la Fórmula 1. A pesar de haber logrado su mejor clasificación con Alpine, el argentino partió desde el octavo lugar con la esperanza de sumar puntos. Sin embargo, un toque con Max Verstappen en la salida y la pérdida de ritmo a lo largo de las 19 vueltas lo relegaron al décimo puesto, sin puntos en su haber.
🎧 Así reaccionó por radio @FranColapinto tras el toque con @Max33Verstappen en la carrera sprint del Gran Premio de Miami de la @F1. #F1 #MiamiGP #Colapinto pic.twitter.com/4kkojpm1dq
— Carburando (@CarburandoTV) May 2, 2026
“Me condicionó (el toque) porque perdí dos puestos y después, con aire sucio yendo atrás de Pierre en una pista tan caliente, se calientan las gomas. Una pena, sin ese toque podría haber sumado”, expresó el piloto bonaerense.
TOQUE CON VERSTAPPEN Y 9°
Franco Colapinto hizo una buena largada en la sprint race, pero un roce con el neerlandés lo hizo perder una posición.
▶️ Mirá la 🏁 #F1 en el Plan Premium de #DisneyPlus pic.twitter.com/nJWGf0Zvy6
— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) May 2, 2026
Colapinto también destacó las dificultades que enfrentó durante la carrera: “Yendo atrás de otro auto es más complicado. Patinaba mucho atrás, con poco grip, con el alerón viejo… Me afecta no tener los puntos de carga porque voy patinando más al ser una pista con tanta degradación trasera”.
DECLARACIONES DE FRANCO COLAPINTO
🎤 @FranColapinto explicó lo sucedido en carrera Sprint, principalmente el toque con Max Verstappen y problemas en la parte trasera del coche.📹 Sportscenter ESPN pic.twitter.com/ewwSA9gcn5
— Corazondef1 (@Corazondef1) May 2, 2026
En este sentido, el piloto aclaró que, a pesar de haber tenido una buena clasificación, en carrera se notan más las limitaciones por el sobrecalentamiento.
Los puntos de carga a los que se refiere son en relación al ala trasera de su A526, que es diferente a la de su compañero Gasly. El equipo Alpine planeaba llevar el alerón actualizado a Canadá, pero solo llegó uno para Miami, que fue utilizado por el francés. Para el Gran Premio de Montreal, se espera que ambos coches estén equiparados.
