La última sesión de ensayos libres en el nuevo circuito de Madring estuvo marcada por las interrupciones y los accidentes, de cara a lo que será la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 1. La tanda debió detenerse por el impacto de la Ferrari de Lewis Hamilton en la última curva del trazado cuando buscaba mejorar sus registros, lo que obligó a una extensa reparación de las defensas TecPro tras quedar incrustada la SF26.
Lewis Hamilton locks up and hits the barrier! 😳
Here is how the incident unfolded… 👀#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/YDTN59NAlC
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
El incidente del piloto británico generó una demora de casi 40 minutos por parte de la dirección de carrera hasta reacondicionar el sector. Finalmente, la actividad se reanudó para disputar apenas 15 minutos finales en la pista de 5.414 metros de extensión.
¡Franco se puso por delante de Gasly! Colapinto bajó su tiempo a 1:34.957 y se ubicó arriba de Pierre en a última práctica.
📺 #SpanishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/9wzhjey9xR
— SportsCenter (@SC_ESPN) September 12, 2026
En ese contexto complejo, Franco Colapinto cumplió una labor reducida a bordo del Alpine A526 con configuración de clasificación y neumáticos blandos. En el primer tramo dio siete giros marcando 1m35s551 antes de ingresar a boxes por indicación de su ingeniero Stuart Barlow, mientras que en el reinicio colocó gomas nuevas y clavó su mejor vuelta en 1m34s346 a pesar del tráfico.
🔊 El fastidio de @francolapinto durante la FP3 en Madring.#F1 #SpanishGP #Colapinto pic.twitter.com/A05ybTqSBB
— Carburando (@CarburandoTV) September 12, 2026
Con esa marca, el piloto argentino se ubicó en el 11° puesto a 1s549 del líder y superó por 0s625 a su compañero Pierre Gasly, quien concluyó 16°. La sesión terminó con una nueva bandera roja sobre el cierre por un fuerte despiste de Oliver Bearman con el Haas.
Antonelli dominó los tiempos en Madrid
El italiano Andrea Kimi Antonelli volvió a ratificar su gran presente con el Mercedes y dominó la tanda con un tiempo de 1m32s797, reafirmando su condición de líder del campeonato tras imponerse en Monza.
Como escolta se ubicó la Ferrari de Charles Leclerc a solo 0s166. Más atrás finalizaron los McLaren de Oscar Piastri a 0s189 y de Lando Norris a 0s236, seguidos por el Red Bull de Max Verstappen a 0s375 y el Mercedes de George Russell a 0s702.
El clasificador entre los diez primeros lo completaron Liam Lawson, Nico Hülkenberg, el propio Lewis Hamilton y el brasileño Gabriel Bortoleto. Por su parte, alos representantes locales no tuvieron un buen desempeño: Fernando Alonso terminó 17° y Carlos Sainz finalizó 18° tras un despiste con el Williams.
La prueba de clasificación quedó pautada para las 11:00 de Argentina, aunque el inicio podría postergarse por los arreglos pendientes en los muros de contención del trazado madrileño.
