La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), con sede en Córdoba, atraviesa su peor momento financiero reciente: los trabajadores cobraron apenas el 60% del salario de junio y el 40% restante no tiene fecha de pago, mientras los ministerios de Defensa y de Economía se cruzan responsabilidades.
En este contexto, la Secretaría de Trabajo intimó a la empresa a abonar de manera inmediata los salarios completos y dispuso un cuarto intermedio hasta el próximo lunes para continuar el seguimiento del conflicto.
Crisis salarial y planta casi detenida
La crisis de FAdeA se profundizó esta semana sin que aparezca una solución a la vista. Después de dos jornadas de dispensa laboral, el viernes y el lunes, otorgadas ante la imposibilidad de muchos trabajadores de afrontar el costo del transporte, la empresa sigue sin poder precisar cuándo completará el pago del 40% restante de los haberes de junio.
La fábrica permanece virtualmente paralizada, aunque desde el Ministerio de Defensa niegan que exista formalmente una medida de fuerza. Sin embargo, la diferencia semántica no modifica el escenario dentro de la planta, donde más de 650 trabajadores siguen esperando cobrar una parte de un salario ya devengado.
Audiencia en Trabajo y reclamo gremial
Este lunes, representantes gremiales y autoridades de la empresa participaron de una audiencia en la Secretaría de Trabajo de Córdoba. Allí, FAdeA reconoció oficialmente que adeuda el 40% del salario y comunicó que los trabajadores permanecerán dispensados de asistir a sus puestos hasta que se acrediten los fondos.
Durante la audiencia, los representantes de la empresa no pudieron informar una fecha concreta para la cancelación de la deuda.
El Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos (STA) sostuvo que el incumplimiento “configura un grave incumplimiento de las obligaciones laborales” y destacó el “carácter alimentario de la remuneración”, reclamando el pago inmediato, la actualización correspondiente y los intereses por mora.
Además, la organización sindical se reservó la posibilidad de iniciar acciones administrativas y judiciales frente a la falta de respuestas concretas.
Cruce de responsabilidades entre Defensa y Economía
Desde el Ministerio de Defensa reconocieron el atraso y responsabilizaron directamente al Ministerio de Economía por la demora en el envío de los fondos con los que la fábrica subsiste actualmente.
En Defensa mantienen la expectativa de que la situación pueda resolverse antes del próximo fin de semana, aunque hasta el momento esa posibilidad no pasó de una expresión de deseo.
Por su parte, la Secretaría de Trabajo intimó formalmente a la empleadora a abonar de manera inmediata los salarios completos y dispuso un cuarto intermedio hasta el próximo 27 de julio para continuar con el seguimiento de la situación.
Deudas millonarias y contratos estratégicos en riesgo
La coyuntura salarial profundiza una crisis estructural que FAdeA arrastra desde hace meses. La empresa acumula deudas con proveedores que rondan los 20 millones de dólares, además de obligaciones previsionales e impositivas.
A esto se suma la falta de contratos estratégicos con la Fuerza Aérea Argentina y una creciente dependencia de aportes del Tesoro para sostener su funcionamiento cotidiano.
Según describen los propios trabajadores, la estatal apenas mantiene operativo el 30% de su estructura productiva, con el restante 70% en un estado de ociosidad que califican como “abandono total”.
La incertidumbre se extiende también a los programas clave: el contrato de modernización de los aviones Pampa III, por 110 millones de dólares, sigue congelado, y se desvanece un acuerdo con México estimado en 600 millones de dólares.
Chaher gana poder mientras FAdeA se debilita
Mientras el conflicto salarial continúa, el Gobierno nacional decidió fortalecer la estructura de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, que conduce Diego Chaher.
Mediante un decreto publicado este lunes, el Ejecutivo prorrogó por otros dos años el organismo, ratificó a Chaher con rango de secretario y amplió formalmente sus atribuciones.
La medida fortalece la posición institucional del Ministerio de Economía y le otorga más herramientas para intervenir en la conformación de las conducciones de las empresas públicas.
La prórroga, además, demuestra que Chaher no perdió influencia dentro del Gobierno, a pesar del malestar que generó en su entorno el reciente nombramiento de Oscar López como presidente de FAdeA, una designación decidida por el ministro de Defensa, Carlos Presti.
