Desde la gobernación de Santa Fe se anunció una inversión superior a los $1.100 millones para modernizar la infraestructura del Puerto de Santa Fe, con impacto directo en la economía, la logística de la capital provincial y el ambiente.
De acuerdo con el comunicado oficial, se trata de “un aporte sin precedentes destinado a modernizar la infraestructura portuaria, incorporar tecnología de última generación, optimizar la logística y desarrollar nuevos espacios públicos que integren el puerto con la ciudad”, en el marco del Plan de Obras para el Puerto Santa Fe impulsado por disposición del gobernador Maximiliano Pullaro.
Un puerto más competitivo y con menor impacto ambiental
El documento oficial detalla que “el programa apunta a fortalecer la competitividad del sistema logístico provincial, reducir el impacto ambiental de las operaciones y consolidar al Puerto Santa Fe como un actor estratégico dentro de la Vía Navegable Troncal”.
En ese marco, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, remarcó: “La infraestructura es la base del desarrollo productivo. Con estas obras, el puerto vuelve a ser protagonista de la hidrovía y motor de la economía santafesina”, aludiendo al rol que la terminal fluvial tendrá en la matriz exportadora de la provincia.
Según se informó, el proyecto ya se puso en marcha con la renovación de las cañerías de embarque, que optimizan la eficiencia en el trasvase de graneles, y la incorporación del sistema Spraycool, diseñado para disminuir las emisiones y el polvo en suspensión durante las operaciones. Ambas intervenciones ya se encuentran en funcionamiento.
La eficiencia operativa es otro de los ejes del plan y, por ello, ya se inició la construcción de una nueva volcadora de camiones. De acuerdo con el informe, esta obra permitirá multiplicar por 10 la velocidad de descarga, al tiempo que mejorará las condiciones de seguridad de los trabajadores.
Al respecto, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, señaló que “el Puerto Santa Fe se está transformando en un espacio más eficiente y seguro, con tecnología que mejora las operaciones y obras que lo integran con la ciudad”. Y subrayó: “Es un paso fundamental para que la logística acompañe el crecimiento productivo de la provincia”.
Nuevas obras y tecnología para elevar estándares
El Gobierno santafesino también avanza en la elaboración de pliegos para nuevas obras de alto impacto. En ese sentido, el comunicado oficial precisa que se incorporará una caladora automática que elevará los estándares de seguridad y control de calidad, además de sistemas de aspiración para reducir las emisiones de material particulado y la instalación de paneles solares, como parte de la estrategia de transición hacia operaciones portuarias más sustentables.
Por su parte, el subsecretario de Transporte de la provincia, Jorge Henn, destacó el alcance estratégico del plan impulsado por el gobernador y afirmó: “Estas obras consolidan al Puerto Santa Fe como un actor clave dentro de la Vía Navegable Troncal. La decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de invertir en infraestructura portuaria fortalece la competitividad de nuestra producción y abre nuevas oportunidades para toda la región”.
Obras que conectan el puerto con la ciudad
Además de las mejoras operativas, el Plan de Obras 2026 prevé una serie de intervenciones urbanas destinadas a fortalecer la vinculación del puerto con la ciudad de Santa Fe.
Entre ellas se destaca la ejecución del Paseo Ferroportuario, concebido como un espacio público seguro y accesible para la población, y la construcción de nuevas rotondas en calles internas para ordenar la circulación de peatones, ciclistas y vehículos, con el objetivo de brindar mayor seguridad vial.
El presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe, Leandro González, valoró el acompañamiento provincial y sostuvo: “Este plan es posible gracias a la decisión de la Provincia de acompañar la recuperación de la infraestructura portuaria como eje del desarrollo productivo y al compromiso de los trabajadores del Ente y de su Consejo Directivo”.
Y añadió: “No se trata de obras aisladas, sino de una estrategia provincial para recuperar el rol del Puerto Santa Fe dentro de la matriz logística santafesina, con previsibilidad y un trabajo articulado entre el sector público y el productivo”.
Proyección a largo plazo y participación privada
Como parte de la estrategia a largo plazo, la gestión provincial trabaja en la creación del pliego para la futura licitación de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales.
Según se adelantó, esta iniciativa permitirá incorporar inversión privada, sumar tecnología y ampliar la capacidad operativa del puerto, con la mira puesta en captar nuevas cargas y potenciar el desarrollo del comercio exterior santafesino.
