Con una inversión de U$S 110 millones, el Aeropuerto Internacional de Martín Miguel de Güemes estrenó una nueva terminal aérea para acompañar el crecimiento del sector turístico nacional e internacional.
La flamante infraestructura del aeropuerto de Salta fue inaugurada hoy, mientras que las operaciones comerciales comenzarán formalmente mañana, 27 de agosto. Esta habilitación inicial permitirá incrementar la capacidad operativa en un 65% y se convierte en el eje de un plan de obras diseñado para absorber la mayor demanda de vuelos.
El desarrollo integral contempla una inversión progresiva de 110 millones de dólares. En esta primera fase, el complejo suma un renovado hall principal, 32 puestos de check-in, flamantes áreas técnicas y operativas, y una ampliación de 650 metros cuadrados en el sector de embarque de cabotaje.
La infraestructura incorpora además una variada propuesta comercial y de servicios, con espacios gastronómicos, servicio de embalaje de equipaje y cajeros automáticos de Banco Nación y Banco Macro. En paralelo, la zona de preembarque doméstico dispondrá de un espacio gastronómico de perfil regional, orientado a la experiencia turística.
Salta se consolida como uno de los nodos aéreos de mayor dinamismo regional en términos de flujo de pasajeros, rutas y frecuencias. Esta modernización, ejecutada por Aeropuertos Argentina en articulación con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), responde de manera directa a esa expansión del tráfico aéreo.
Entre enero y julio de este año, la terminal movilizó a 830.859 pasajeros —767.968 en vuelos nacionales y 62.891 en trayectos internacionales—, lo que marcó una suba del 2,35% respecto a igual lapso de 2025.
El proyecto incluyó también obras de soporte funcional: una sede de correos, una subestación eléctrica, un edificio técnico de bombeo, la refuncionalización integral de la traza vial y un nuevo pórtico de acceso para vehículos.
Un polo aéreo para el norte argentino
La ceremonia inaugural contó con la presencia del gobernador de Salta, Gustavo Sáenz; el director ejecutivo de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian; y la presidenta del ORSNA, Noelia Ruiz, junto a referentes empresariales, autoridades del sector turístico y miembros de la comunidad aeroportuaria.
Durante el acto, Ketchibachian destacó el impacto de la obra para la competitividad regional. “Es un orgullo para nosotros inaugurar una obra tan importante, porque sabemos que una terminal de este nivel no solo permitirá a los salteños viajar mejor, con mayor confort y servicios, sino que habilita un crecimiento de operaciones que contribuirá a dinamizar el turismo, la economía de la provincia y la región”.
En ese marco, el directivo enfatizó la mirada de largo plazo. Señaló que “es nuestro compromiso que la conectividad aérea sea un factor de desarrollo de nuestro país y obras como la que estamos inaugurando hoy es una muestra de ello”.
Por su parte, el mandatario provincial Gustavo Sáenz remarcó la trascendencia estratégica de la infraestructura como motor de integración y competitividad para el norte argentino. Para el gobernador, la modernización del aeropuerto de Salta se inscribe en una política de posicionamiento regional.
“Hoy es un día muy, muy importante para Salta. Estamos inaugurando una nueva etapa de ampliación y modernización de nuestro querido aeropuerto internacional Martín Miguel de Güemes. Una obra estratégica para nuestra provincia y para todo el norte argentino. Y quiero destacar algo. No estamos hablando solamente de tener el mejor aeropuerto sino de una infraestructura que acompañe el presente de Salta y que fundamentalmente nos prepare para el futuro”, dijo Sáenz.
Luego agregó datos concretos sobre el rol regional de la terminal. “Hoy Salta se ha consolidado como el principal nodo aéreo del norte argentino. Concentramos aproximadamente la mitad del tráfico aéreo de la región y el 75% de la conectividad aérea internacional del norte. Tenemos vuelos directos con Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza, Iguazú y Neuquén, y una creciente conectividad internacional con Perú, Panamá, Paraguay y desde diciembre con Brasil. A esto se suma la operación de vuelos vinculados a la actividad minera que conectan directamente nuestra provincia con los proyectos y campamentos de la puna salteña”.
Próximas etapas y red de conectividad
La próxima etapa de intervenciones comenzará inmediatamente tras la migración operativa definitiva hacia el nuevo edificio. Al concluir el plan maestro, el aeropuerto alcanzará una superficie total de 16.160 metros cuadrados, sumando 6.960 metros cuadrados cubiertos, e incorporará la ampliación de la sala de embarque internacional, un nuevo sector de migraciones en arribos y una renovada sala VIP doméstica.
Actualmente, la conectividad regular de la aeroestación está a cargo de Aerolíneas Argentinas, JetSmart, LATAM, Copa Airlines y Paranair, enlazando la provincia con destinos nacionales como Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Neuquén, y rutas internacionales hacia Asunción, Panamá y Lima, además de los nuevos enlaces ya anunciados.
En el último quinquenio, Aeropuertos Argentina ha ejecutado desembolsos superiores a los 1.000 millones de dólares en pistas, rodajes y terminales, junto al ORSNA y la Secretaría de Transporte de la Nación. Entre las intervenciones más destacadas se cuentan la Plataforma Norte de Aeroparque, el plan maestro en Ezeiza, el nuevo aeropuerto de San Juan, las pistas de Río Cuarto y Río Gallegos, y la ampliación de las terminales de Formosa y Río Grande.
