Cuando pensábamos que la definición por el título de la Fórmula 1 no podía animarse todavía más, cayó un bombazo directamente desde el Gran Premio de Las Vegas: Lando Norris y Oscar Piastri fueron descalificados luego de que se detectaran irregularidades técnicas en sus McLaren.
De esta manera, tanto el británico, quien fue segundo en pista, como el australiano, quien finalizó cuarto, perdieron los puntos que habían cosechado en el circuito callejero de la ciudad estadounidense y el gran beneficiado fue Max Verstappen, el ganador de la carrera.
Una vez finalizada la carrera, los delegados técnicos descubrieron en la inspección de los autos que el desgaste del patín más trasero de ambos McLaren MCL39 estaba por debajo del espesor mínimo, que es de 9 mm. El monoplaza de Norris infringió el límite con un máximo de 0,12 mm, mientras que el de Piastri, con un máximo de 0,26 mm.
Las irregularidades fueron remitidas inmediatamente a los comisarios, quienes procedieron a descalificar a los dos pilotos de McLaren del clasificador final.
Especificación tecnica de la descalificación de ambos Mc Laren #LasVegasGP pic.twitter.com/GSuZWtByGy
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Tal como comunicó la Fórmula 1 instantes después de que se decidiera las sanciones, el documento presentado por los comisarios indicaba que los bloques de protección de ambos coches ” fueron medidos y se encontró que estaban por debajo del espesor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico”.
Y continuaba: “Se volvieron a medir los patines traseros en presencia de los comisarios y los tres representantes de McLaren, y dichas mediciones confirmaron que no cumplían con la normativa. Las mediciones relevantes fueron incluso inferiores a las medidas originalmente por el delegado técnico”.
Por el lado de McLaren, argumentaron que “existían circunstancias atenuantes debido a que hubo baches adicionales e inesperados en este evento, una oportunidad limitada para realizar pruebas debido al clima del día 1 y sesiones de práctica acortadas”.
Andrea Stella, jefe de McLaren, precisó: “Durante la carrera, ambos coches experimentaron un nivel de flexión inesperadamente alto, nunca visto en los entrenamientos, lo que provocó un contacto excesivo con el suelo. Estamos investigando las razones de este comportamiento, incluyendo el efecto de los daños accidentales que sufrieron ambos coches, detectados después de la carrera, y que provocaron un mayor movimiento del suelo”.
Sin embargo, pese al descargo de McLaren, FIA mantuvo la sanciones, aunque destacó que “sostenía firmemente la opinión de que la infracción no fue intencional y que no hubo un intento deliberado de eludir las regulaciones”.
Clasificación final y nuevo podío, tras ser sendos Mc Laren desclasificados. pic.twitter.com/i2TFM0aP0d
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Tras las sanciones, George Russell escaló al segundo lugar y Kimi Antonelli (ambos con Mercedes) finalizó tercero. El resto de los pilotos que sumaron puntos fueron: Charles Leclerc (4º), Carlos Sainz (5º), Isack Hadjar (6º), Nico Hulkenberg (7º) y Lewis Hamilton (8º), Esteban Ocon (9º) y Oliver Bearman (10º).
Por el lado de Franco Colapinto, quien había terminado 17º en pista, finalmente quedó 15º tras las descalificaciones.
