La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), que conduce Paola Barritta, denunció fuertes presiones de las autoridades de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) sobre los controladores de la Torre de Control de Aeroparque y el uso de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) para expulsar de una sala operativa a un dirigente sindical.
En un comunicado, el sindicato advirtió que las autoridades de EANA, Norma Rotta y Mabel Villarruel, pretenden imponer una reducción de los intervalos de aproximación con el único objetivo de incrementar la capacidad operativa, sin garantizar herramientas, equipamiento ni condiciones adecuadas para sostener esa decisión sin poner en riesgo la seguridad operacional.
«La seguridad operacional no se presiona ni se disciplina», afirmó la organización gremial, al sostener que las presiones sobre las y los trabajadores nunca pueden ser el camino para resolver problemas de gestión.
En ese sentido, ATEPSA denunció intimidaciones al personal operativo y persecución a su representación gremial en el marco de la implementación del nuevo sistema ATM.
Advertencia por seguridad aérea y derechos laborales
El gremio remarcó que defender la seguridad aérea también implica defender el derecho de las y los trabajadores a participar, expresar observaciones técnicas y ejercer libremente la actividad sindical.
Por ello, exigió el cese inmediato de estos atropellos y el respeto hacia quienes sostienen diariamente los Servicios de Navegación Aérea en todo el país.
Expulsión de un dirigente con intervención de la PSA
ATEPSA también denunció un hecho que calificó de «extrema gravedad». Explicó que, durante la madrugada del 25 de junio, mientras se desarrollaba una actualización del nuevo sistema ATM en el Centro de Control de Área (ACC) Ezeiza —instancia destinada a corregir errores y observaciones que el propio sindicato había señalado oportunamente—, las autoridades de EANA ordenaron a la Policía de Seguridad Aeroportuaria retirar de la sala al compañero Matías Giraudo.
Giraudo es controlador de ese mismo ACC y Secretario Gremial de ATEPSA, y se encontraba participando como veedor en representación de las y los trabajadores afectados por esa implementación.
Según denunció la organización, no conformes con esa decisión, las autoridades además le labraron un acta de infracción por exhibir su credencial aeroportuaria sin encontrarse de turno, pese a que desarrollaba una tarea de representación sindical.
Frente a esta situación, ATEPSA repudió enérgicamente el accionar de las autoridades de EANA y sostuvo que recurrir a una fuerza de seguridad para expulsar a un representante sindical que ejercía legítimamente su función constituye un acto de amedrentamiento destinado a disciplinar a quienes defienden la seguridad aérea y los derechos de las y los trabajadores.
Críticas al nuevo sistema ATM y señalamientos políticos
Asimismo, el sindicato afirmó que la implementación del nuevo sistema ATM se llevó adelante «sin previsión y sin planificación alguna», y señaló como máximo responsable de esa situación al subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez.
En ese marco, la organización sindical ratificó que la participación de sus representantes en cada instancia técnica y operativa es un derecho irrenunciable y aseguró que ninguna presión hará retroceder su defensa de la seguridad operacional y de los derechos laborales.
Responsabilidades y reclamos finales
Finalmente, ATEPSA responsabilizó a las autoridades de EANA y al subsecretario Hernán Adrián Gómez por las presiones ejercidas sobre el personal de la Torre de Control de Aeroparque y por la persecución contra su representación gremial.
Además, exigió el cese inmediato de estos atropellos y el respeto pleno a la actividad sindical en todos los aeropuertos del país.
En el cierre de su pronunciamiento, el gremio de las y los trabajadores y profesionales de la Seguridad Aérea reafirmó su consigna: «Un ATEPSA fuerte y federal lo construimos entre todos y todas».
