La relación Alpine Franco Colapinto volvió a quedar en primer plano con un nuevo gesto público de la escudería francesa. En medio de la expectativa por la confirmación oficial, el piloto argentino tendría allanado el camino para renovar su vínculo y seguir como titular en la temporada 2027, aunque por ahora no hubo anuncio. En ese contexto, el equipo difundió un video sobre “la historia de Enstone”, su sede principal, en el que el joven de 23 años aparece como protagonista central.
Desde el inicio del receso del calendario tras el Gran Premio de Hungría, Alpine viene publicando distintos contenidos sobre su fábrica en Inglaterra: desde el icónico cartel de Benetton hasta un recorrido por los años 90 guiado por un joven Flavio Briatore, hoy asesor ejecutivo del team.
En uno de los últimos videos en sus redes, acompañado por el mensaje “Hay más de lo que parece”, la escudería dejó varios guiños directos para Colapinto.
La foto retocada y el guiño a Palermo
Tras mostrar la histórica entrada de Enstone junto al monoplaza Renault R25 de Fernando Alonso y el trofeo del podio en Mónaco logrado por Pierre Gasly, Alpine incluyó la recordada imagen de Colapinto y Briatore charlando de manera distendida en una sala.
La diferencia con la foto original estuvo en un detalle clave: el equipo modificó uno de los cuadros colgados y colocó la instantánea más memorable de la exhibición del argentino en Palermo, con la bandera de Argentina al frente.
El auto 43 en el túnel de viento
El video siguió con la presentación de distintos integrantes del equipo que trabajan largas horas de forma “invisible”, tanto en el simulador como en el desarrollo de piezas.
Después de una de esas apariciones, la cámara se detuvo en el auto 43 de Franco Colapinto en pleno túnel de viento, una de las instalaciones más importantes para el desarrollo del monoplaza de Fórmula 1, sobre todo en el aspecto aerodinámico.
La pieza audiovisual cierra como comenzó: con la imagen de la puerta de la fábrica de Enstone, reforzando el peso simbólico de la casa central del proyecto.
Acuerdo avanzado y fecha tentativa para el anuncio
En paralelo a estos gestos públicos, en el paddock se da por hecho que la continuidad del argentino en la segunda butaca de Alpine está acordada en un alto porcentaje.
El anuncio formal podría llegar después del Gran Premio de Países Bajos, la carrera que reanudará la temporada tras 29 días sin actividad entre Hungría y Zandvoort, en una ventana marcada por el parate del verano europeo.
El respaldo de Briatore y el cambio de clima
La señal más contundente había llegado semanas atrás de parte de Flavio Briatore, quien anticipó que la decisión sobre el segundo asiento se tomaría “antes del parón de verano”, advirtió.
Con Pierre Gasly ya confirmado hasta fines de 2028, todas las miradas se concentraron en el lugar que hoy ocupa Colapinto. Durante semanas, los rumores de la llamada “Silly Season” instalaron dudas sobre su futuro, en especial desde medios europeos especializados en automovilismo.
Ese clima se transformó en los últimos días: el silencio fue reemplazado por respaldos más explícitos y un tono menos incierto alrededor del bonaerense.
El golpe en Hungría y la reacción inmediata
El episodio que pudo haber reavivado las especulaciones fue el choque de Colapinto en los primeros minutos de la práctica libre 2 del Gran Premio de Hungría.
La reacción de Briatore fue inmediata y apuntó a desactivar cualquier lectura sobre un posible retroceso del argentino dentro del equipo.
Más allá de ese apoyo puntual, el líder de Alpine también había corrido el foco de la discusión cuando le preguntaron por los pilotos y respondió con una defensa indirecta del argentino al poner el acento en las limitaciones del auto.
“El piloto marca la diferencia si tienes a alguien como Max, que te puede dar dos o tres décimas. Pero si estás a siete u ocho décimas de distancia, no tienes ningún piloto que marque esa diferencia. Así que trabajemos en el coche, trabajemos en la parada en boxes, trabajemos en mejorar mucho la aerodinámica de nuestro coche. Y después, hablamos del piloto. Para mí, el conductor es la última parte, el último detalle. Si hay que invertir dinero, hay que invertirlo donde haya posibilidades de ganar”, remarcó.
Resultados, puntos y sponsors: la base de la continuidad
La posible continuidad del argentino en Alpine no se apoya solo en las sensaciones del paddock ni en los guiños públicos de la escudería.
También se sostiene en una secuencia de actuaciones que reforzaron su candidatura, especialmente en el Gran Premio de Bélgica, donde protagonizó una remontada de 10 puestos, un doble sobrepaso sobre Gasly y tiempos de vuelta a la altura del francés.
Colapinto acumula 19 puntos en la temporada y completó las 28 carreras disputadas entre 2025 y 2026 con Alpine, un registro que suma a su favor en la evaluación interna.
A eso se agrega la estabilidad de sus patrocinadores, un factor de peso en cualquier proyecto deportivo de la categoría. En su entorno, incluso la firma principal que lo respalda transmite la convicción de que seguirá a su lado hasta verlo pelear por el título y, eventualmente, consagrarse campeón del mundo.
