Aerolíneas Argentinas anunció la incorporación de 20 nuevos aviones como parte de su plan de flota 2027-2031, financiado íntegramente con recursos propios, con el objetivo de fortalecer la operación doméstica, regional e internacional y modernizar el producto de cabina ofrecido a sus pasajeros.
Según detalló la compañía, esta iniciativa implica la renovación del 25% de la flota total y del 60% de las aeronaves de largo alcance, en lo que definió como un paso decisivo en su transformación hacia una empresa más eficiente, competitiva y preparada para afrontar los desafíos del mercado.
El anuncio se realizó en el marco de la Feria Internacional de Farnborough, uno de los eventos más importantes de la industria aeronáutica a nivel global, y materializa el plan de inversión presentado en noviembre pasado, en un nuevo movimiento para consolidar una estrategia de crecimiento con foco en la eficiencia y la rentabilidad.
Detalles del plan de incorporación de aeronaves
El programa contempla la incorporación de 20 aeronaves y en Farnborough quedaron formalizados los contratos por 14 de ellas: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10, todos con cronograma de entrega definido.
El plan se completa con seis Boeing 737 MAX 8, de los cuales dos ya fueron contratados y otros cuatro se encuentran actualmente en proceso de incorporación.
Las primeras aeronaves comenzarán a sumarse a la flota de Aerolíneas Argentinas a partir del primer trimestre de 2027, con la llegada de un nuevo Boeing 737 MAX 8. En el segmento de largo alcance, el cronograma prevé el ingreso de los Airbus A330neo a partir del primer semestre de 2028.
Estas primeras aeronaves de largo radio tendrán una configuración de 291 asientos: 30 en clase Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy, según informó la empresa.
Impacto en la red internacional, regional y doméstica
La incorporación de los Airbus A330neo permitirá avanzar en la renovación de la operación internacional, sumar capacidad y mejorar la eficiencia de la flota de largo alcance.
Por su parte, los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 estarán destinados a fortalecer la red doméstica y regional, con aviones de nueva generación, mayor capacidad y mejor eficiencia por asiento.
El plan incluye además la modernización de las cabinas de la flota A330 actualmente en servicio y la incorporación progresiva de nuevas propuestas comerciales para los pasajeros de largo alcance.
Resultados financieros y sustentabilidad del proyecto
Desde la compañía explicaron que este programa de inversión es posible gracias a los resultados obtenidos en los últimos ejercicios, que permitieron encarar la renovación con financiamiento propio.
En 2024, Aerolíneas Argentinas obtuvo un resultado operativo positivo de USD 56,6 millones, según sus estados contables auditados por KPMG.
En 2025, ese resultado operativo ascendió a USD 120,7 millones y, por primera vez desde que el Estado argentino se convirtió en el principal accionista de la empresa, no recibió transferencias del Estado Nacional.
Los estados contables correspondientes a ese ejercicio serán sometidos a aprobación de la Asamblea de Accionistas a principios de agosto, según se informó.
La visión de la conducción de Aerolíneas
“La firma de estos acuerdos en Farnborough es un mensaje claro de confianza de la industria hacia nuestra compañía, y es el resultado de una planificación de largo plazo y de una gestión orientada a la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto”, afirmó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.
Y remarcó: “También es la demostración de que el trabajo realizado en los últimos años nos permite volver a invertir, renovar la flota y seguir creciendo sobre bases sustentables”.
Con este anuncio, Aerolíneas Argentinas pone en marcha la renovación de flota más importante de la última década y consolida una estrategia de crecimiento basada en la eficiencia operativa, la mejora del servicio y la sustentabilidad financiera.
