Este lunes, una nutrida delegación entrerriana, compuesta por los alumnos ganadores de la instancia provincial de la Feria de Ciencia y Tecnología, partió hacia Villa Martelli, Buenos Aires, donde está emplazada Tecnópolis, que será epicentro de la instancia nacional.

Alumnos de siete localidades entrerrianas, que representan a los mejores 16 trabajos presentados en la instancia provincial, participarán con otros estudiantes de todos el país.

El Instituto Autárquico Becario Provincial, a través de la Beca para Eventos Culturales, Científicos y/o Tecnológicos, permitió que dos estudiantes por trabajo puedan viajar a Buenos Aires con todo cubierto, posibilitando que la totalidad de los ganadores de Entre Ríos puedan mostrar el desarrollo creativo de la provincia.

Los mejores equipos

Los representantes de la provincia surgieron de siete localidades diferentes. De Hernández, los alumnos Matías Morales y Federico Castañeda, de la escuela Nº 9 Félix Frías; Vanesa Vacaretti y Micaela Soave, de la escuela Sabá Hernández; mientras que Ezequiel Moreira y Jorge González, lo hicieron por la escuela EET y S. Nº 1 de Nogoyá.

Por su parte, los estudiantes Tomás Pugliese y Edgardo del Real participan por la escuela Juan José Paso, de Colón.

De Concordia, Francisco Tomaselli y Agustín Larocca, de la escuela privada Principito; Daniel Kloster, María Lupiañez, Julián Ghiorzo y Rodrigo Fein Pelizzari, de la escuela Nº 17 M.M. de Güemes; mientras que Mauro Duchase y Victoria Ledesma competirán por la escuela especial Semilla de Esperanza.

Francisco Britos y Giovanna Grígoli Solari, de Gualeguay, representan a la escuela normal superior Ernesto Bavio.

Por Paraná, los estudiantes que superaron la instancia provincial son Milagros Acosta y Martina Pelozo, de la escuela privada D-182 Paraná High School.

Finalmente, Denise Coronel y Dalma Martínez, de la escuela Nº 2 Prof. Adolfo Haedo; Nathanael Frutos e Iván Isaak, de la escuela normal superior Olegario Victor Andrade; Francisco Rodríguez y Oleg Nicolás Tamansky, de la EET Nº 2 Pbro. Colombro; y Victor Brugna y Adriana Castro, del ESJA Nº 10 participan por Gualeguaychú.

La delegación entrerriana

En la mañana de este lunes, el ómnibus comenzó a recorrer las localidades entrerrianas para recoger a los 32 participantes y docentes a cargo. Los chicos viajaron a Buenos Aires con banderas, gorros y remeras que orgullosamente los identifica como la delegación entrerriana y con una gran ilusión por demostrar el talento y la capacidad creativa de los estudiantes de la provincia.

Fuente: Prensa Instituto Becario.-

Urribarri dijo que su gestión cumple con el deber de realizar obras de infraestructura, en una tarea que se ejecuta con el acompañamiento de toda la sociedad. Habló también de la reactivación ferroviaria y puntualmente del tren que cruzará a Uruguay, y señaló que con esto “le estamos devolviendo la esperanza a mucha gente”.

Recordó que cuando José Mujica fue electo Presidente, en la segunda vuelta, viajó a Tacuarembó y le propuso lo del ferrocarril “por la importancia que tiene para ambos pueblos y para dar un paso más en la reactivación ferroviaria”.

Respecto a la frecuencia del servicio comentó que en principio se realizará un viaje semanal y que en noviembre o diciembre se prevén hacer tres viajes por semana y en 2012 extenderlo a un viaje diario. Explicó que la cantidad de pasajeros es variable porque cada formación tiene capacidad para unas 130 personas, y acotó que la empresa privada que explotará el servicio cuenta con cinco duplas de origen holandés.

El gobernador dijo que tanto Uruguay como Argentina tienen una historia ferroviaria muy parecida porque ya que a ambos “nos amputaron poco a poco las vías, proceso que comenzó en la dictadura militar, en 1977, que continuó un gobierno democrático en los ‘90 con Domingo Cavallo como ministro de Economía”.

Luego el mandatario aseguró que lo que sucederá el lunes es un hecho muy importante para los concordienses, los entrerrianos y para todos los ferroviarios. “Leí declaraciones de los muchachos de los gremios ferroviarios que esperan con gran ilusión ese día”, dijo y aseguró: “El proceso que estamos llevando adelante entre todos, sindicalistas, trabajadores, ex ferroviarios, gobiernos nacional y provincial, para reconstruir los ferrocarriles, no se detiene. Todos los meses estamos dando un pasito más. Y esto que se va hacer es un hecho que va a quedar en la historia de nuestra provincia”.

El mandatario sostuvo también que el proyecto es mucho más ambicioso y pretende unir ambas capitales. “Se han hecho viajes exploratorios hasta cerca de Montevideo y se ha visto que las vías requieren algunos trabajos pero que para nada es imposible”, afirmó.

Los 100 años de Arroyo Barú

Además el gobernador mencionó que este domingo se conmemoran los 100 años de Arroyo Barú, el pueblo donde vivió sus primeros años de vida. “Esos 16 años que viví en la estación de ferrocarril no los olvidaré jamás. Estoy con toda la ansiedad y los nervios que genera enfrentar con responsabilidad todas estas cosas como los acontecimientos que se sucederán en las próximas horas”, sostuvo Urribarri en relación a esa conmemoración y a la inauguración del servicio ferroviario a Uruguay.

Recordó luego la historia familiar que debió sufrir con el cierre de los ferrocarriles. Dijo que a su padre lo dejaron sin trabajo en 1977 y sin casa que estaba en la estación. “Ya teníamos todo listo para irnos a Corrientes donde había una vacante para que mi papá trabajara en la estación de La Cruz , pero surgió lo de General Campos y el destino quiso que nos radicáramos ahí. Allí también vivimos en la estación de tren hasta que papá murió”, recordó.

“Como el caso de mi padre, otras tantas personas se enfermaron y murieron muy jóvenes por la angustia y la tristeza de haberse quedado sin trabajo”, afirmó y agregó que “esto que estamos haciendo no es para devolverle el trabajo a todos los ferroviarios, pero sí estamos devolviéndole la esperanza a mucha gente. Estamos cumpliendo con nuestro deber de hacer obras de infraestructura, de devolver un servicio ferroviario que injustamente fue destruido primero por un gobierno militar y luego por uno democrático y contamos con el acompañamiento de la sociedad”.

Urribarri expresó que “con mucho esfuerzo y el acompañamiento del gobierno nacional construimos miles de viviendas y con cada entrega vemos una familia feliz, pero sabemos que hay muchas más esperando la solución habitacional”.

Luego afirmó que a este esfuerzo nacional y provincial le continuará uno mucho mayor, con los mismos programas y modalidades nuevas. Y mencionó que hace días atrás estuvo en la zona rural de Ramblones inaugurando la nueva vivienda de doña Pascuala que vivía, con sus 68 años, en un rancho de adobe, en el marco del Programa Nacional de Radicación de Ranchos. “Estas son soluciones que se dan de a una o de a 20 pero que llevan dignidad a lugares que hace años las esperan”, sostuvo el mandatario.

Agradeció “la confianza de gente que trabajó mucha gente con nosotros con la certeza de que este momento iba a llegar” y le pidió a las empresas constructoras celeridad en los tiempos para que comiencen lo antes posible y culminen en el tiempo previsto. Finalmente, a los entrerrianos les dijo: “Vamos por muchas más viviendas en Entre Ríos porque es una de las obligaciones que más nos gusta cumplir”.

Del acto participaron el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Guillemos Federik; y el secretario de Obras y Servicios Públicos, Oscar Marelli; entre otros.

Sueño anhelado por los concordienses

El secretario General de la Unión Ferroviaria de Concordia, Hugo Pezzarini dijo que las viviendas “son un sueño largamente anhelado por los ferroviarios. Con este hecho vemos que el gobernador tiene palabra porque se comprometió cuando visitó la Unión Ferroviaria y hoy es una realidad”. “Se está cumpliendo un sueño que comenzó hace 15 años y eso es gracias a la gestión de Urribarri”, afirmó Pesarini.

Por su parte, el secretario General de la Unión Obrera de Empleados Municipales de Concordia, Maximiliano Torres , sostuvo que la entidad gremial “tiene más de 50 años y siempre ha recibido promesas de los sucesivos gobiernos para construir viviendas a los trabajadores y esta gestión lo está cumpliendo”. Y agregó: “En la gestión anterior anunciamos con bombos y platillos la realización de 150 viviendas para el gremio y eso nunca se concretó. Pero hoy es una realidad, eso nos enorgullece y nos da fuerzas para seguir adelante apoyando y acompañando al gobernador Sergio Urribarri”.

El presidente del IAPV mencionó que días pasados se firmaron los contratos para construir 816 viviendas, que ya comenzaron a ejecutarse, en Paraná, Gualeguaychú, Concordia y Concepción del Uruguay, cuya inversión asciende a 132 millones de pesos.

Respecto a la firma de contratos que se realizó este martes, detalló que en el marco del Programa Techo Digno, se construirán 968 viviendas en siete localidades con una inversión de 156 millones de pesos, entre las que se encuentran 600 unidades habitacionales para Colonia Avellaneda y 170 en Paraná, cuyo valor de los terrenos fueron aportados por el IAPV; 30 pertenecientes a la Cooperativa de Viviendas de Concepción del Uruguay; 124 viviendas en Concordia que beneficiarán a municipales y trabajadores de la Unión Ferroviaria ; y 44 viviendas en Concepción del Uruguay para trabajadores de la educación.

A estas 968 les sumó la construcción de otras 68 viviendas en Concepción del Uruguay mediante el programa Federal de Urbanización de Villas y la pavimentación de 67 cuadras en Basavilbaso.

Los contratos

En el marco del Programa Federal Techo Digno se firmó el contrato con la empresa Mundo Construcciones S.A para la construcción de 170 viviendas en Paraná, con una inversión de 27.397.256 pesos.

En tanto, por el Programa Federal de Urbanización de Villas y Asentamientos Precarios, la firma Traza S.A. construirá 68 viviendas en Concepción del Uruguay, cuya inversión asciende a 9.371.181 pesos.

También se firmaron actas de inicio de obra con tres empresas para la ejecución de 600 viviendas en Colonia Avellaneda, en el marco del Programa Federal Techo Digno. La firma Szczech & Szczech tendrá a su cargo la construcción de 200 unidades habitacionales por 32.924.782 pesos; Antonio Caballi S.A. realizará otras 200 con una inversión de 34.064.095 pesos; y la UTE integrada por Antonio Caballi S.A., RP Asociados SRL y Viano Construcciones SRL tendrá a su cargo las restantes 200 viviendas por un monto de 32.205.928 pesos.

A través del mismo programa, en Concordia la empresa Codi SRl construirá 124 viviendas por un monto 19.077.082 pesos; en Concepción del Uruguay la firma Constructora Ingeniero Quaranta SRL realizará 44 viviendas para la Asociación Civil 9 de Julio, que nuclea a docentes, por un monto de 6.757.533 pesos; Urbano Constructora tendrá a su cargo la ejecución de 30 viviendas para socios de Vicoer por 4.438.495.

Finalmente, en el marco del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno, Mejoramiento del Hábitat Urbano, Obras de Infraestructura y Complementarias se firmó el contrato para el inicio de la pavimentación de 67 cuadras en Basavilbaso. La empresa a cargo de los trabajos es Hornus y Cia. S.A. con una inversión de 16.012.038 pesos.

La rueda de conferencia de prensa estuvo integrada por Toti junto a su padre, Orlando, Emmanuel Oliveri, el presidente de la institución verde, José Luis Torres, el Ministro de Salud, Ángel Giano, el entrenador, Esteban De La Fuente, los jugadores de Peñarol de Mar del Plata, Nicolás Lauría y Facundo Campazzo y Héctor Aranda.

Ya está todo preparado para que este sábado todo sea una fiesta en el Gigante Verde que albergará un evento solidario de gran magnitud que tendrá como finalidad hacer que “Toti” pueda viajar a Estados Unidos para tratar el síndrome de Prader Willi y lógicamente mejorar su calidad de vida. La entrada general costará diez pesos y la parte de plateas, veinte aunque también, voluntariamente se aceptará cualquier tipo de donación.

Con un clima muy cálido se vivió la conferencia. En la misma, los protagonistas confirmaron lo que ya habían anticipado previamente. El espectáculo comenzará a las 21 hs. pero las puertas del club ubicado en San Luis y Santa María de Oro se abrirán a las 20 hs. para que el público que se haga presente se acomode y pueda compartir un grato momento con las personalidades que vendrán a Concordia, ya sea por intermedio de una foto o un autógrafo.

Acompañado por las autoridades del hospital y los centros de salud; la coordinadora departamental de Salud, Maria Elisa Tito; la cooperadora y trabajadores se cumplió la entrega de la ambulancia, de suma importancia para la atención de los ciudadanos de Concordia y la región y que se suma para fortalecer el servicio de emergencia.

En la oportunidad, Giano, manifestó que esta inversión “representa cuidar la vida y salud de la población”. En ese sentido, señaló que permanentemente “estamos mejorando nuestros hospitales y capacitando a los trabajadores, cumpliendo con viejas demandas y solucionando problemas estructurales, ya que esta gestión ha planteado como política de Estado fortalecer el sistema sanitario en todo el territorio entrerriano”.

A su turno, el director del hospital, Orlando Elordi, destacó el valor que el vehículo sanitario representa para el nosocomio, que se suma a la flota de ambulancias, y agradeció la importante cooperación del ministro ante cada gestión que se desarrolla desde la dirección del Masvernat.

Otra ambulancia para el Centro de Salud Constitución

Cuarenta y ocho horas después, el ministro Ángel Giano hizo la entrega formal de un ambulancia 0 Km al Centro de Salud Constitución de Concordia, en el marco de su remodelación integral.

En el acto remarcó la labor “de uno de los mejores centros de salud de la provincia que trabaja, día a día, para prevenir y tratar enfermedades de esta vasta zona del noroeste concordiense donde se vienen encarando obras de infraestructura, compra de equipamiento y movilidad, para lo cual se brindaron aportes por un millón de pesos”.

El ministro remarcó los beneficios de la nueva ambulancia 0 km entregada, “en gran medida fruto de las insistentes gestiones realizadas por la directora Friesen, quien convirtió este centro de salud en el más importante de la provincia en materia de atención de pacientes, además del mapeo constante que se hace en cuanto a patologías”.

“En una semana comienzan las obras que remodelarán este lugar por la suma de 500 mil pesos, sumado la entrega de un mamógrafo que comenzará a brindar servicios el día jueves próximo, e incluso se entregaron aportes por 250 mil pesos para que se coloquen equipos de aire acondicionado, televisores y sillones para que los pacientes y sus familiares encuentren un servicio incluso mejor a los que se brindan en los sectores privados”, anunció el ministro.

En cuanto a lo que representa funcionalmente esta unidad para el centro de salud, su directora, Gisela Friesen sostuvo: “Estamos muy contentos, porque logramos la presencia física de la tan ansiada ambulancia. A partir de ahora, siempre tendremos dos móviles de alta complejidad destinado a la accidentología y los traslados de la zona de referencia que abarca a más de 10 mil personas que se cuidan y se tratan aquí”.

Además de Giano, el acto contó con la presencia de la coordinadora departamental de Salud, María Elisa Tito; la directora del Centro de Salud Constitución, Gisela Friesen, y el director del Hospital Delicia Concepción Masvernat, Orlando Elordi, y el coordinador provincial de emergencia, Antonio Poelman, junto a trabajadores del centro, quienes agradecieron las gestiones del ministro para las mejores de la institución.

Fuente: Prensa Ministerio de Salud.-

La convocatoria es en el mismo lugar donde el ex presidente Néstor Kirchner estuvo el 30 de septiembre pasado en la apertura de sobres de la licitación de la obra.

“Para nosotros es una obra trascendental que además tiene un enorme valor afectivo porque, no tengo dudas, es el resultado de la esperanza y de la fe que en su momento Néstor Kirchner y ahora la Presidenta tienen en esta provincia y en su interpretación de que Entre Ríos es, efectivamente, uno de los motores productivos del país que hay que potenciar y nosotros estamos haciendo un esfuerzo sin precedentes para eso sea realmente así”, dijo Urribarri.

El gobernador Sergio Urribarri recordó la visita del ex presidente Néstor Kirchner en septiembre de 2010 para en el acto de apertura de sobres para licitación de la ruta Paraná-Concordia. “Entre Ríos es una provincia que amo y a la cual vuelvo cada vez con una gran tranquilidad porque hice todo por Entre Ríos, amo a Concordia porque sé lo que ha luchado y sufrido”, dijo en esa oportunidad el ex presidente Kirchner. “La Autovía de la ruta 18 hace a Concordia protagonista del país”, sintetizó el mandatario.

La obra

En tanto, el ministro de Planeamiento, Guillermo Federik, precisó que “se trata de 230 kilómetros que unirán las ciudades de Paraná y Concordia, ejecutándose en forma simultánea a partir de cuatro frentes de obras. Se realizará con fondos nacionales, demandando una inversión aproximada de 1750 millones de pesos y un plazo de 36 meses para ser ejecutada.

Describió que la construcción de la autovía contará con cuatro frentes de obras simultáneos, mejorando la conexión entre las costas de los ríos Paraná y Uruguay. Esto repercutirá tanto en dar mayor agilidad al avance de la obra, como en la generación de más puestos de trabajo y una mayor participación de empresas. Valoró que la concreción de la autovía en la ruta 18 significa un “un esfuerzo compartido entre Nación y Provincia” que, sumado a los estudios de preinversion del futuro enlace físico entre las áreas metropolitanas de Paraná y Santa Fe, apunta a “consolidar y fortalecer el corredor bioceánico central de la Argentina”.

El funcionario enmarcó estos trabajos en el proceso profundo de transformación territorial de nuestro país y de nuestra provincia, que es “encarado en forma conjunta entre ambos gobiernos, en la búsqueda de la promoción del desarrollo y el equilibrio territorial”.

Cómo se ejecutará la obra

La Ruta Nacional Nº 18 atraviesa el centro provincial con sentido este – oeste desde la Ruta Nacional Nº 12 hasta la Ruta Nacional Nº 14 uniendo ambas márgenes, desde el río Paraná hasta la costa del Uruguay. En su recorrido vincula las ciudades cabeceras de los cuatro departamentos que comunica: Paraná, Villaguay, San Salvador y Concordia, así como una importante cantidad de localidades y poblados rurales.

Los tramos de la autovía serán encarados por cuatro grupos de empresas, cuya adjudicación se conocerá el 18 de marzo con la presencia de la Presidenta Cristina Fernández. Cada uno de ellos contará con su respectivo presupuesto. Los cuatro tramos son: Tramo N° 1: Intersección Ruta Nacional N° 12-Arroyo Moreyra. Presupuesto: 480.000.000 pesos. Tramo N° 2: Intersección con Arroyo Moreyra-Ruta Provincial N° 20. Presupuesto: 520.000.000 pesos. Tramo N° 3: Intersección Ruta Prov. N° 20-Arroyo Sandoval. Presupuesto: 205.000.000 pesos. Tramo N° 4: Intersección Arroyo Sandoval-Ruta Nacional N° 14. Presupuesto: 540.000.000 pesos.

En el diseño transversal de la autovía se consideró el aprovechamiento integral de las estructuras existentes en los distintos tramos. El perfil transversal tipo se compone de dos calzadas de 7,30 metros de ancho, (dos trochas de 3,65 metros) separadas por un cantero central que oscilará entre los 2 y 4 metros.

En la zona de puentes se realizará el ensanche de las estructuras existentes o construcción de nuevos puentes en una longitud de más de 1.500 metros, de los cuales la gran mayoría corresponde a un ancho promedio de entre 8 m y 9 metros a nuevos puentes de 17metros de ancho. Se ha previsto el ensanche de las alcantarillas existentes en una longitud total superior a los 2.000 metros.

Además, el proyecto prevé los diseños de los distintos cruces con las rutas existentes a través de distribuidores e intercambiadores tipo trébol, diamante, cruce sobre nivel y rotondas de distintas proporciones. En los accesos a Viale y Villaguay se han previsto soluciones en alto nivel, así como en las vía férrea troncal. En tanto que las intersecciones a nivel resuelven los cruces con las rutas provinciales Nº 32, en el departamento Paraná a escasos kilómetros de Viale, con la N º 6 que cruza la provincia de norte a sur en la región central, con la N º 20 coincidente con el acceso a Villaguay, con N° 23 a la altura de San Salvador y con la N ° 37 en el acceso a General Campos.

La autovía en la ruta 18 se enmarca en el corredor bioceánico central que conecta las ciudades de Porto Alegre (Brasil) con el puerto de Coquimbo (Chile), pasando por la región centro de nuestro país. Este proyecto, constituye una vía de comunicación interoceánica que conecta puertos del Pacífico (Coquimbo, Chile) y del Atlántico (Porto Alegre, Brasil) y se materializa como un instrumento físico-territorial que agilizaría el comercio de los países del cono sur latinoamericano (Mercosur y Chile).

La definición fue amplia, con una diferencia poco usual entre las duplas mejor rankeadas en el escalafón nacional: 21-8 y 21-10.

Al margen del intenso calor que, al igual que en el resto del país, le puso marco a la jornada final en Concordia, mucha gente se acercó al Balneario Los Médicos y pudo disfrutar de la mejor acción del beach femenino.

Al gran marco de público se sumó la buena tarea organizativa por parte de la gente de Concordia. El resultado: otra fiesta de la especialidad de la arena.

Primero a través de Gerónimo Enrique y después mediante Mariano Tagliotti la visita supo ejercer supremacía aprovechando la tensión, la ansiedad de Capuchinos. Los 10 iniciales tuvieron de “Jefe” al CAO por 16-22.

Por defecto propio y mérito ajeno el dueño de casa ahondó su crisis ofensiva en el segundo chico y ello fue usufructuado por un rival que pasó a apoyarse en Panchito Geller quien llevó desde el banco los puntos más claros y le dio soluciones a los picos irregulares de Mauro Zalguizuri, Panchito Lamic, José Lenardón y Diego Faltoni.

El santafesino Mariano Ciorciari hacía lo imposible por variar la tendencia, con algunos chispazos de Mariano Pastor y Mariano Soriani. Los doce de margen para el equipo de la capital (27-39) revelaban que podía ser un gran día para Olimpia.

Y los orientados por Juan Salamone querían convencerse, sin embargo ya en el inicio del tercer chico el CAO perdió gol y al perder eficacia se descompensó atrás. Con un 12-0 lapidario, comenzó otra historia. En menos de 5 minutos los de Paraná habían dilapidado todo lo bueno expuesto en 20 minutos.
Se agigantó la figura de Mariano Ciorciari, uniéndosele Federico Cabrera para que el acceso al último capítulo sea solo de 2 puntos (52-54).

La zona 2-3 fue un recurso extraordinario en el cual se apoyó el team concordiense y cuando no hubo remedio se apeló a la falta para mandar a la línea. En ese rubro precisamente, Olimpia fracasó estrepitosamente y fue perdiendo inexorablemente chances de revertir el mal arranque de la temporada.
Gastón Vicentín y Mariano Soriani sumados al oficio de Maximiliano Eckert y a las precitadas producciones Ciorciari y Cabrera, concluyeron de cerrar la fiesta capuchina ante un doblegado adversario que espera revertir cuanto antes una tendencia poco halagüeña.

Con estos nuevos dos puntos, los “Monjes” lideran su grupo con cuatro puntos junto a Atlético Tala que en el estadio “Gregorio Panizza” no tuvo dificultades para vencer al Ferrocarril concordiense por 81 a 64.
En tanto que, en La Paz, Independiente obtuvo su primer triunfo en la categoría al vencer por 73 a 62 a Ferro de San Salvador.

La síntesis

Capuchinos (71): Mariano Ciorciari 14, Maximiliano Eckert 12, Gastón Vicentin 8, Mariano Pastor 9, Federico Cabrera 14, Joaquín Piedrabuena, Ricardo Truffa, Mariano Soriani 12, Mariano Giacobone, Fernando Díaz Vélez 2. DT: Rodolfo Dacunda.

Olimpia (64): Mauro Zalguizuri 6, Geronimo Enrique 6, Francisco Lamic 7, José Lenardón 7, Mariano Tagliotti 10, Francisco Geller 15, Alvaro Todone 2, Mariano Casuccio, Diego Faltoni 9 y Ricardo Dreiszigacker 2. DT: Juan Salamone.
Parciales: 16-22 ; 11-17 (27-39); 25-15 (52-54); 19-10 (71-64). Árbitros: Jorge Ibáñez y Daniel Ramos. Cancha: “La Bombonerita”.

Tablero general

Zona A: PUEBLO NUEVO 64 – ZANINETTI 68; REGATAS 64 – JUVENTUD UNIDA 54; y RACING 66 – PARQUE SUR 67.
Hoy completan: SAN JOSE – ALMAFUERTE.

Zona B: INDEPENDIENTE 73 – FERRO SAN SALVADOR 62; ATLETICO TALA 81 – FERRO de CONCORDIA 64; CAPUCHINOS 71 – OLIMPIA 64.

Lo que viene en el B

Ferrocarril (Cdia) vs. Capuchinos
Olimpia vs. Independiente de La Paz
Ferrocarril (S.S.) vs. Peñarol de Tala
Libre: Atlético Tala.-

La largada de la prueba principal se producirá a las 19:30, en un circuito que comenzará en Avenida de los Pueblos Originarios (Costanera), en su intersección con Scattini. El keniata Ismael Langat; los brasileros Leonardo Junior Da Silva, María Rosa Nunes Ferrerira, Elaine Wandscheer y Luciana De Lima Da Luz, más el paraguayo Jorge Cabrera, serán algunas de las figuras de la prueba.

Concordia vibrará este sábado con la realización de la tradicional Maratón de Reyes. En esta oportunidad se disputará la 32º edición de una carrera que cada año se renueva, con el agregado de atletas del exterior y los locales que buscarán hacer un buen papel ante su gente.

La largada de la prueba principal -de diez kilómetros- se producirá desde las 19.30, en un circuito que comenzará en Avenida de los Pueblos Originarios (Costanera), en su intersección con Scattini.

Además, para esta edición está prevista la prueba atlética, con cinco kilómetros de recorrido, que tiene carácter participativo y no tiene límite de edad.

Los participantes de este Maratón de Reyes 2011 compartirán la línea de largada con el keniata Ismael Langat; los brasileros Leonardo Junior Da Silva; María Rosa Nunes Ferrerira; Elaine Wandscheer y Luciana De Lima Da Luz, más el paraguayo Jorge Cabrera.

Desde el otro lado del Río de la Plata arribará una delegación uruguaya integrada por Wilson Guillenla Britos; Andrés Zamora; Claudia Ramírez; Martín Mañana; Santiago Casco y Laura Bazallo. A su vez, ya se anotó la cordobesa María Susana Benítez al igual que David Durán y la porteña Mónica Cervera, ganadora de la reciente Corrida San Silvestre Buenos Aires, informa el sitio El Depornauta.

La armada local prepara su artillería porque el atletismo concordiense cantará presente a través de José Romero; Federico Bruno; Roberto Talquenca; Martín Méndez; Marcos Ferrari; Juan Martín Elordi; José Pintos; Luciano Almirón.

“Entre las mujeres contaremos con varias candidatas al podio como Nancy Gallo; Lucrecia Castro; Denise Carubia; Lorena Andino y Romina Russo”, señaló Andrés Morán, miembro del equipo de trabajo que cuenta con el aval de la Asociación Concordiense de Atletismo que preside Enrique Cresto.

Seguridad

Dos de los máximos responsables en la organización, Enrique Cresto y Héctor «Tote» Amengual, manifestaron en la redacción de El Heraldo que el circuito estará bien demarcado y pidieron al público la colaboración necesaria para que todo se desarrolle con normalidad, sin entorpecer el paso de los corredores.

Anoche continuó la inscripción de los atletas locales y para hoy se esperaba el grueso de los visitantes que les ponen un signo de interrogantes a los candidatos a ganar, porque siempre aparece algún tapado que complica a los supuetos de elite. Generalmente esos casos se dan con los atletas brasileños.

“Creemos que va a ser una gran fiesta, -manifestó ‘Tote’ Amengual- porque trabajamos mucho en el cuidado del circuito para poder cuidar al atleta y esperemos que toda la ciudad de Concordia colabore el circuito, las vías de escape de las ambulancias, principalmente fijándose donde estaciona y que sepan que si el circuito tiene cintas son por algo no es de capricho y así no habrá ningún incidente y todo pueda desarrollarse con normalidad”.

El mandatario acordó el encuentro con la diplomática a través de una comunicación telefónica con el canciller Héctor Timerman. Fue durante una reunión de trabajo que mantuvo con el comité ejecutivo de la Cámara de Exportadores de Citrus del Noreste Argentino (Cecnea) en Concordia.

“Sería una gran noticia para los entrerrianos y en particular para los productores que se concrete el ingreso de mandarinas a Estados Unidos”, dijo Urribarri antes de recordar que las tratativas para establecer relaciones comerciales del sector citrícola con el país del norte se iniciaron en octubre de 2009, en oportunidad de la misión comercial que realizaron a Estados Unidos funcionarios y empresarios entrerrianos.

El mandatario recordó que “cuando organizamos por invitación del entonces embajador Timerman la Semana de Entre Ríos en Estados Unidos, fuimos con la premisa de empezar a derribar barreras que vienen de hace décadas, por los lobbies que hay en Estados Unidos de productores, de empresarios, de legisladores, más que nada del Estado de Florida que es el área más importante de producción de cítricos”.

También la presidenta Cristina Fernández en el viaje que en septiembre pasado realizó a EE.UU. solicitó que se facilite el ingreso de los cítricos entrerrianos a ese país. “Para nosotros los entrerrianos en general, pero en particular para los productores de la zona de Concordia, de Chajarí y de Villa del Rosario, sería una gran noticia que esto se concrete”, enfatizó Urribarri.

Acompañado por el ministro de Producción, Roberto Schunk, el gobernador Sergio Urribarri mantuvo un encuentro de trabajo con el Comité Ejecutivo del Cecnea en la sede la entidad, ubicada en la ciudad de Concordia. Tres ejes fundamentales para el sector abordaron los productores con el mandatario en la sede la Cámara de Exportadores del Citrus: el sanitario y financiero del sector; y la ampliación de la base exportable.

“El gobernador sigue muy de cerca la actividad y como siempre nos ha tratado muy bien. Nos sentimos muy apoyados a nivel provincial”, dijo al respecto el director ejecutivo de la Cámara, Mariano Caprarulo, antes de mencionar que se analizaron algunas medidas de acción junto a la provincia y el gobierno nacional vinculadas a la rentabilidad del sector y el tipo de cambio. “Hay 30.000 familias entrerrianas que dependen en forma directa de la producción citrícola”, señaló.

“Vamos a seguir trabajando en forma conjunta también en lograr una mayor presencia de la provincia en las operaciones vinculadas al Senasa y que la regional de la entidad tenga representatividad de profesionales de la región”, dijo el empresario.

Respecto del mercado de EE UU, el mejor del mundo, con cada vez mayor demanda del consumo de mandarinas, Caprarulo comentó que en pocos meses comienza a entrar citrus de Uruguay a EE UU. “Del mismo modo, y en el marco de un trabajo conjunto entre el sector público y privado, vamos a profundizar las gestiones para que la mandarina entrerriana tenga ese mismo destino”, sostuvo.

En el transcurso de la reunión Urribarri se comunicó con el canciller Héctor Timerman para acordar un encuentro con la embajadora de EE UU en la Argentina, Vilma Martínez. También se habló de la posibilidad de organizar una delegación que en febrero visite EE UU.

“Hoy estamos exportando 10 millones de cajas al mundo y podemos ampliar este volumen. Podemos empezar con 500.000 cajas a EE UU. No tenemos techo. La caja de exportación en EE UU vale cinco veces más que en cualquier mercado del mundo”, graficó.

“Nos vemos absolutamente satisfechos por el respaldo recibido. Si bien el sector no está pasando uno de sus mejores momentos debido a la situación cambiaria, estamos trabajando para superar la coyuntura”, dijo Caprarulo.

“Hace tiempo que venimos trabajando en este tema, con la provincia en la semana de Entre Ríos en el país del norte y el embajador Timerman. Tenemos una relación fructífera entre nuestros productores y los productores estadounidenses y también con sectores políticos de EE.UU., que visitaron la zona y quedaron maravillados con la citricultura que tenemos, tanto para exportación como en el mercado interno”, precisó.

“Para nosotros, que nuestra fruta esté en agenda a nivel de la presidencia con el mercado de EE.UU. es básico”, aseguró. “Precisamente en este momento debemos buscar mercados competitivos que puedan reconocer todo nuestro esquema de producción y EEUU es uno de los mejores. Por eso, con este apoyo del más alto nivel ejecutivo, sumado al del gobernador y todas las gestiones que hace la Cámara de Exportadores, creo que vamos a llegar a buen puerto. No es algo rápido, es un proceso lento, pero estamos hablando del primer nivel de importación del mundo”.